Peugeot przed Audi

W godzinnej sesji, Nicolas Lapierre z ORECA wyprzedził o 0,243 sekundy Allana McNisha z Audi Sport Team Joest. Trzeci wynik należał do Loica Duvala, kolegi Lapierre'a z zespołu Huguesa de Chaunaca, jadącego prototypem Oreca 01.

Lapierre spędził większość sesji za kierownicą 908-ki, na ostatni kwadrans przekazując samochód Stephane Sarrazinowi. W LMP2, trening zdominował Danny Watts ze Strakka Racing. Tim Mullen z CRS Racing wyprzedził Gimmiego Bruniego (AF Corse) w GT2. Za dwoma Ferrari sklasyfikowano Porsche ProSpeed Competition, prowadzone przez Marco Holzera. Na siódmym miejscu znalazły się byłe gwiazdy F1, Jean Alesi i Giancarlo Fisichella, wspierani w Ferrari AF Corse przez Tony'ego Vilandera.

TRENING 1
1. Olivier Panis/Nicolas Lapierre/Stephane Sarrazin (F) Peugeot 908 HDi FAP 1.44,154
2. Dindo Capello/Allan McNish (I/GB) Audi R15 TDI 1.44,397
3. Soheil Ayari/Didier Andre/Loic Duval (F) Oreca 01-AIM 1.44,660
4. Neel Jani/Nicolas Prost (CH/F) Lola B10/60-Rebellion 1.44,800
5. Andrea Belicchi/Jean-Christophe Boullion/Guy Smith (I/F/GB) Lola B10/60-Rebellion 1.45,568
6. Harold Primat/Stefan Mücke/Adrian Fernandez (CH/D/MEX) Lola Aston Martin 1.46,009
7. Pierre Ragues/Franck Mallieux/Vanina Ickx (F/F/B) Lola Aston Martin 1.47,107
8. Nick Leventis/Danny Watts/Jonny Kane (GB) HPD ARX-01c 1.48,160 (1. P2)
9. Nigel Mansell/Leo Mansell/Greg Mansell (GB) Ginetta Zytek 09S 1.48,272
10. Miguel Amaral/Olivier Pla/Warren Hughes (P/F/GB) Ginetta Zytek 09S 1.49,065 (2. P2)

Fot. Audi