Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Pierwszy raz w Alabamie

Will Power, po dwóch rundach lider IndyCar Series z 44 punktami przewagi, wygrał obydwa wolne treningi na Barber Motorsports Park, gdzie jutro odbędzie się Indy Grand Prix of Alabama.

W drugiej sesji, kierowca Penske przejechał 3,83-kilometrową pętlę w 1.11,1 i wyprzedził o jedną dziesiątą Tony'ego Kanaana.

Kierowcy IndyCar po raz pierwszy ścigają się na wąskim, krętym torze niedaleko Leeds, oddanym do użytku w 2003 roku. Testowano tam w październiku 2007, a następnie w marcu 2009 - i podpisano trzyletni kontrakt na organizację wyścigu w kwietniu, zamiast Detroit. Przy autodromie, podanym przez USF1 jako oficjalny tor testowy zespołu, znajduje się Barber Vintage Motorsports Museum - największe motorsportowe muzeum na świecie, z ponad 900 motocyklami i samochodami wyścigowymi.

W treningach uczestniczyło 25 kierowców. Conquest Racing zaprezentował mistrza World Series by Renault, Bertranda Baguette'a. W ubiegłym tygodniu, 24-latek przez jeden dzień testował Dallarę pod Leeds. Po 23 czasie w pierwszym treningu, w drugim Belg znalazł się na przedostatnim miejscu, choć urwał 1,3 sekundy.

Pierwszą sesję dwukrotnie przerywały incydenty. Najpierw trzeba było wydobyć samochód Mario Romanciniego ze żwiru przy Turn 2 - i ściągnąć pojazd Helio Castronevesa z zakrętu 8. Na 14 minut przed końcem, EJ Viso wypadł na Turn 14, powodując wcześniejsze wywieszenie flagi w szachownicę.

Na początku drugiego treningu, Dallara Ryana Briscoe zatrzymała się na Turn 6. Po ściągnięciu samochodu do depo, Australijczyk wrócił na tor. Szóstym czasem popisał się Takuma Sato. Najszybsza z pań, Simona De Silvestro spadła o dwa miejsca, ale zmieściła się w piętnastce.

Helio Castroneves | Fot. Dan Helrigel

TRENING 1+2
1. Will Power (Penske) 1.11,1857
2. Tony Kanaan (Andretti) 1.11,3012
3. Helio Castroneves (Penske) 1.11,3698
4. Scott Dixon (Ganassi) 1.11,4243
5. Marco Andretti (Andretti) 1.11,5446
6. Takuma Sato (KV Racing) 1.11,5818
7. Ryan Briscoe (Penske) 1.11,6081
8. Hideki Mutoh (Newman/Haas/Lanigan) 1.11,6658
9. Mike Conway (Dreyer & Reinbold) 1.11,7170
10. Dario Franchitti (Ganassi) 1.11,7740
11. Ryan Hunter-Reay (Andretti) 1.11,8235
12. Justin Wilson (Dreyer & Reinbold) 1.11,9248
13. Alex Lloyd (Coyne) 1.12,1157
14. Alex Tagliani (Fazzt) 1.12,1313
15. Simona De Silvestro (HVM) 1.12,1516
16. Raphael Matos (Luczo Dragon/de Ferran) 1.12,1585
17. Dan Wheldon (Panther) 1.12,3549
18. Graham Rahal (Fisher) 1.12,4357
19. Danica Patrick (Andretti) 1.12,4721
20. Mario Moraes (KV Racing) 1.12,5085
21. EJ Viso (KV Racing) 1.12,5426
22. Vitor Meira (Foyt) 1.12,6025
23. Mario Romancini (Conquest) 1.12,6652
24. Bertrand Baguette (Conquest) 1.12,7445
25. Milka Duno (Coyne) 1.16,0653


 

Poprzedni artykuł Gładysz i Steinhof w Scirocco Cup
Następny artykuł Drugi czas Giermaziaka

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry