Pod kontrolą Biffle'a

Na mecie Samsung Mobile 500, kierowca Roush Fenway Racing wyprzedził o 3,2 sekundy Jimmiego Johnsona, czwarty raz z rzędu drugiego w wyścigu.Johnson prowadził przez 156 z 334 okrążeń. Tylko dwa razy przerywano ściganie neutralizacją. Od 234 kółka wisiała zielona flaga. Johnson miał kłopoty z dublowanymi, szczególnie z Ryanem Newmanem - i na 304 okrążeniu Biffle przypuścił skuteczny atak od wewnętrznej, przed linią start/meta.Ford z szesnastką i Chevrolet z numerem 48 przejechały końcówkę dystansu w sekundowym odstępie. Trzeci w stawce, Mark Martin po 300 okrążeniach tracił 7,8 sekundy do Biffle'a. Lider musiał oszczędzać paliwo, ale kontrolował sytuację. Rick Hendrick wprowadził cztery samochody do top 10, jednak znowu uciekło mu jubileuszowe, 200-ne zwycięstwo. Roush Fenway Racing poprawił rekord, dziewiąty raz triumfując na Texas Motor Speedway. Żaden inny team nie może się pochwalić więcej, niż trzema sukcesami na 1,5-milowym owalu w Fort Worth.SAMSUNG MOBILE 500Texas Motor Speedway334 okrążenia x 2,414 km = 806,276 km1. Greg Biffle (USA) Ford Fusion 3:10.162. Jimmie Johnson (USA) Chevrolet Impala SS +3,2353. Mark Martin (USA) Toyota Camry +9,0944. Jeff Gordon (USA) Chevrolet Impala SS +10,5605. Matt Kenseth (USA) Ford Fusion +11,9286. Martin Truex Jr (USA) Toyota Camry +18,6037. Kasey Kahne (USA) Chevrolet Impala SS +21,9698. Carl Edwards (USA) Ford Fusion +28,1009. Kevin Harvick (USA) Chevrolet Impala SS +28,57610. Dale Earnhardt Jr (USA) Chevrolet Impala SS +29,097PUNKTACJA SPRINT CUP SERIES1. Biffle 273, 2. Kenseth 254, 3. Earnhardt Jr 254, 4. Truex 253, 5. Harvick 249, 6. Hamlin 242, 7. Stewart 234, 8. Johnson 233, 9. Newman 225, 10. Bowyer 219, 11. Edwards 215, 12. Menard 192.