Pogodzeni przez szufladę

Scuderia 111 udzielająca się w lokalnych wyścigach stock carów, pokonała europejskie teamy GT.

Obydwa wolne treningi wygrało Corvette wystawione przez GLPK Carsport. Ekipa Hezemansa uzyskała najlepszy czas 1.33,857, a w pierwszej serii kwalifikacji zeszła do 1.33,059. Wieczorna sesja zakończona o 20.30, przyniosła jednak porażkę GT. Prototyp, który zamówił pięciokrotny triumfator Mil Milhas, Zeca Giaffone, prowadzony przez jego syna Felipe, okazał się lepszy od Vette o pół sekundy.

W obydwu Aston Martinach DBR9 - Cirteka i Capuava Racing - wystąpiły problemy z silnikiem.

KWALIFIKACJE 1+2

1. Paulo Bonifacio/Felipe Giaffone/Vítor Meira (BR) ZF01-Chevrolet 1.32,030

2. Paulo Gomes/Mike Hezemans/Alencar Jr/Clemente Lunardi (BR/NL/BR/BR) Chevrolet Corvette C5-R 1.32,586

3. Tony Kanaan/Giuliano Losacco/Beto Giorgi (BR) Lister Storm GT 1.32,635

4. Tarso Marques/Thiago Marques/Paulo de Tarso Marques (BR) Ferrari 575 GTC 1.33,210

5. Antonio Hermann/Didier Theys/Jean-Marc Gounon (BR/B/F) Saleen S7R 1.33,950

6. Philip Peter/Luca Drudi/Marco Cioci (A/I/I) Ferrari 575 GTC 1.33,956

7. Robert Lechner/Tom Wickert/Franz Konrad (A) Saleen S7R 1.34,617

8. Tony Kanaan/Beto Giorgi/Giuliano Lossaco (BR) Mercedes CLK DTM 1.36,437

9. Lucas Molo/Nelson Silva Jr/Maurício Neves (BR) Ferrari 550 Maranello 1.36,691

10. Nelson Piquet/Nelson Angelo Piquet/Christophe Bouchut/Helio Castroneves (BR) Aston Martin DBR9 1.37,503