Porsche przedzieliło Audi
Podczas pierwszego treningu przed 12 godzinami Sebring, Allan McNish poprawił o pół sekundy rekord kwalifikacji dla klasy LMP1.
Niespodziankę stanowił drugi wynik Emmanuela Collarda, wolniejszego tylko o 0,8 sekundy w Porsche LMP2 - Francuz przedzielił Audi i zostawił za sobą obydwie nowe Lole Dyson Racing.
Najlepszym wynikiem w klasie GT1 popisał się Oliver Gavin prowadzący Corvette C6-R, niemal sekundę lepszy od Tomasa Enge w Aston Martinie. Debiutujące w ALMS, Ferrari 430 GT wystawione przez Risi Competizione, wygrało klasę GT2 dzięki Ralfowi Kellenersowi.
TRENING 1
1. Rinaldo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish (I/DK/GB) Audi R10 TDI 1.47,791
2. Sascha Maassen/Lucas Luhr/Emmanuel Collard (D/D/F) Porsche RS Spyder 1.48,654 (1. P2)
3. Frank Biela/Emanuele Pirro/Marco Werner (D/I/D) Audi R10 TDI 1.49,210
4. James Weaver/Butch Leitzinger/Andy Wallace (GB/USA/GB) Lola B06/10-AER 1.49,530
5. Timo Bernhard/Romain Dumas/Patrick Long (D/F/USA) Porsche RS Spyder 1.49,599 (2. P2)
6. Chris Dyson/Guy Smith (USA/GB) Lola B06/10-AER 1.49,692
7. Clint Field/Liz Halliday/Jon Field (USA) Lola B05/40-AER 1.50,350 (3. P2)
8. Michael Lewis/Chris McMurry/Bryan Willman (USA) Lola EX257-AER 1.52,469
9. Andy Lally/James Gue/Andrew Davis (USA) Courage C65-AER 1.52,941 (4. P2)
10. Bill Binnie/Allen Timpany/Rick Sutherland (USA/GB/USA) Lola B05/40-Zytek 1.54,375 (5. P2)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.