Powrót do Detroit
Po sześciu latach przerwy, wyścigi samochodowe wróciły na ulice Detroit.
W okresie 1982-88 odbywała się tam runda mistrzostw świata F1, potem trasę przejęło CART, w 1992 przenosząc się z centrum na Belle Isle, wyspę na Detroit River. Ostatni wyścig w 2001 roku wygrał tam Helio Castroneves.
Ten sam Castroneves okazał się najszybszy w inauguracyjnym dniu treningów przed pierwszą edycją Detroit Indy Grand Prix. Rano najlepszym czasem popisał się Dario Franchitti, ale po południu wynik Szkota został przebity przez kierowcę zespołu Rogera Penske, organizatora imprezy na 3,331-kilometrowej trasie z 14 zakrętami.
Scott Dixon, pamiętający Belle Isle ze swojego debiutanckiego sezonu w CART, kręcił się, ale w drugiej sesji minął Tony'ego Kanaana i zajął trzecie miejsce.
- Na pierwszym okrążeniu powiedziałem "Hi" ścianom, w które kiedyś uderzałem. "Nie chcę już mieć z wami nic wspólnego" - mówił Tony Kanaan. - Potem wróciły wspomnienia. W przeszłości toczyliśmy tu z Helio ostre pojedynki, no i jesteśmy z powrotem. Minęło sześć lat. To wspaniała trasa, bardzo śliska, bardzo trudna, jak zwykle nierówna, ale nie gorsza niż przed dekadą.
TRENING 1+2
1. Helio Castroneves (Penske) 1.13,3130
2. Dario Franchitti (Andretti Green) 1.13,3447
3. Scott Dixon (Ganassi) 1.13,7286
4. Tony Kanaan (Andretti Green) 1.13,7434
5. Marco Andretti (Andretti Green) 1.14,5218
6. Sam Hornish Jr (Penske) 1.14,5228
7. Ryan Hunter-Reay (Rahal Letterman) 1.14,6862
8. Vitor Meira (Panther) 1.14,6865
9. Tomas Scheckter (Vision) 1.15,0778
10. Darren Manning (Foyt) 1.15,3621
11. Kosuke Matsuura (Super Aguri Panther) 1.15,3675
12. Danica Patrick (Andretti Green) 1.15,7939
13. Scott Sharp (Rahal Letterman) 1.15,8556
14. Buddy Rice (Dreyer & Reinbold) 1.16,6024
15. Dan Wheldon (Ganassi) 1.16,7193
16. Ed Carpenter (Vision) 1.16,8512
17. AJ Foyt IV (Vision) 1.16,9731
18. Sarah Fisher (Dreyer & Reinbold) 1.17,8633
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.