Pułapki Norisringu
Pięciu polskich kierowców weźmie udział w 65 Internationalen ADAC Norisring Speedweekend - imprezie na ulicznej trasie w Norymberdze.
Damian Sawicki broni czwartego miejsca w SEAT Leon Supercopa, o punkty powalczy również Patryk Pachura. Maciej Stańco, Robert Lukas i Bartosz Bajerlein rywalizują w Porsche Carrera Cup.
- Za wiele nie oczekuję, nastawienie jest spokojne, główne założenie to dojechać do mety. Bardzo nam na tym zależy - powiedział Robert Lukas. - Nie znam toru, ale liczę, że obejdę go dzisiaj wieczorem wraz z kolegami z zespołu Seyffarth Motorsport. Oczekuję ładnej pogody, bo meteorolodzy straszą nas burzami.
- Odbudowaliśmy samochody po kieleckich przygodach i mam nadzieję, że nasze Porsche wrócą cało z Norymbergi - mówi Maciej Stańco. - W aucie Bartka coś tłucze. Wymeniliśmy uszkodzone główne przełożenie, sprawdziliśmy skrzynię biegów, ale dalej coś w niej puka. Najprawdopodobniej uszkodzeniu uległa jedynka. Czeka nas kolejna rozbiórka skrzyni już na torze. Na Norisringu różnie bywa i zazwyczaj 30 procent stawki nie ogląda mety. W tym sezonie jest wyższa frekwencja, więc odsiew będzie pewnie jeszcze większy. W ubiegłym roku uderzono mnie z tyłu, później z przodu, poszła woda i zostałem na torze. Impreza jest bardzo fajna, 150 tysięcy widzów. Niby prosty tor, choć nie jest łatwo odhamować z dużej prędkości i obrócić samochód na nawrocie.
MotorSportClub Nürnberg przez cztery tygodnie budował jedyną uliczną trasę w kalendarzu DTM. Ulicę Bytomską otoczyło 6,9 km barier i 13600 opon, powiązanych w pakiety po 36 sztuk. Pętla pod kamienną trybuną przy byłym lądowisku Zeppelinów, mierzy 2,3 km. DTM ściga się we "frankońskim Monako" po raz 29. Rekordzistą Norisringu jest Bruno Spengler, który w ubiegłym roku przejechał okrążenie w 48,811. Uwe Alzen dzierży najlepszy wynik w PCC - 53,117. Uczestnicy F3 Euro Series spróbują poprawić rezultat Adriana Sutila - 49,035.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.