Rozczarowany Märtin

Zajął kolejno 10 miejsce na pierwszym treningu, 14 na drugim, 19 w kwalifikacjach (nie załapał się do drugiej rundy Shoot-out), 17 w przedfinale. Przed rozpoczęciem finału w Accordzie zabrakło prądu.

- To był weekend z przygodami - mało jeżdżenia, dużo oglądania - podsumował Estończyk. - W kwalifikacjach doszło do awarii silnika i musieliśmy go zmienić. Na starcie przedfinału nie byłem przygotowany, straciłem kilka miejsc. Po raz pierwszy od pięciu lat jeździłem bez kontroli trakcji i trudno było wyprzedzać. W końcu na okrążeniu rozgrzewkowym przed finałem wyładował się akumulator i nie mogłem uruchomić silnika.

Było fajnie, kiedy wokół mnie jechały inne samochody, lecz w połowie przedfinału za mną nie było już nikogo, a tych z przodu nie mogłem dogonić, więc zrobiło się trochę nudno. Kiedy jedziesz w grupie, wyścigi są ekscytujące. Za dużo nie oczekiwałem w debiucie, ale liczyłem, że zaliczę więcej okrążeń, żeby się czegoś nauczyć. Wyniki nie wyglądają najlepiej i zamierzam je poprawić.

WYNIKI FINAŁU (14 okrążeń)

1. Jan Magnussen (DK) BMW 320si E90 17.45,000

2. John Nielsen (DK) BMW 320si E90 +0,219

3. Casper Elgaard (DK) BMW 320si E90 +0,835

4. Henrik Lundgaard (DK) BMW 320si E90 +2,663

5. Michael Outzen (DK) BMW 320i E46 +4,834

6. Philip Andersen (DK) BMW 320i E46 +6,237

7. Ronnie Bremer (DK) Peugeot 307 GTi +6,390

8. Martin Pedersen (DK) Peugeot 307 GTi +7,339

9. David Falch (DK) Peugeot 307 GTi +8,791

10. Kurt Thiim (DK) BMW 320i E46 +9,165