Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

SEAT na drugim polu

SEAT León Supercopa zespołu RTG by Gładysz Racing okazał się drugim najszybszym samochodem w klasie A3 podczas kwalifikacji do 24 godzin Dubaju.

W czasówce jeździli Adam Gładysz i Robertas Kupčikas.W pierwszej części kwalifikacji, przeznaczonej dla klas SP3, TCR, A3, A2, CUP1, górą był Bradley Ellis w Ginetcie Optimum Motorsport. Teamowy kolega Anny Walewskiej, Nathan Freeke prowadzący Ginettę Century Motorsport, rozminął się z pole position w SP3 o 0,275 sekundy. Trzeci wynik należał do Luki Rangoniego z Nova Race (+0,660).

- Właśnie ukończyły się dzisiejsze kwalifikacje do 24-godzinnego wyścigu w Dubaju - mówi Adam Gładysz. - Zajęliśmy bardzo wysokie 2. miejsce z minimalną stratą do pierwszego zespołu, który jechał bardzo szybkim BMW E46 M3. W tej sesji nasz zespół reprezentowałem ja wspólnie z Robertasem. Udało się nam uzyskiwać bardzo podobne czasy z różnicą na poziomie 0,150 sekundy. Pod koniec dnia odbyły się dwie ostatnie godziny nocnego treningu, w którym więcej od nas jeździli Marcin Jaros, Jerzy Dudek i Simon Larsson. Ogólnie dzisiaj cały zespół spisał się świetnie. Jutrzejszy dzień zaczynamy od krótkiej rozgrzewki, a o godz. 11.00 polskiego czasu startujemy do 24-godzinnego wyścigu, który mam nadzieję, zakończy się dla nas sukcesem.

- To była dla nas dobra sesja, wykonaliśmy porządną robotę - powiedział Robertas Kupčikas. - Dzięki mechanikom Volkswagen Racing Polska nasz SEAT León Supercopa był idealny i ustanowiliśmy drugi czas w naszej klasie, z niewielką stratą do najszybszego. To jednak nie było najważniejsze, ponieważ wyścig jest bardzo długi. Głównym celem jest wygrać wyścig i postaramy się zrobić wszystko co w naszej mocy, aby go zrealizować.

KWALIFIKACJE 1
1. Bradley Ellis/Ade Barwick/Dan O'Brien/Elliott Norris (GB/GB/IRL/GB) Ginetta G55 GT4 2.09,090
2. Nathan Freke/Anna Walewska/Aleksander Schjerpen/Tom Oliphant (GB/GB/N/GB) Ginetta G55 GT4 2.09,365
3. Luca Magnoni/Gianluca Carboni/Roberto Gentili/Luca Rangoni/William Moore (I/I/I/I/GB) Ginetta G55 GT4 2.09,750
4. Luca Magnoni/Mark Speakerwas/Paweł Lefterow/Fabio Ghizzi/Michael Hofmann I/I/BG/I/D) Ginetta G55 GT4 2.10,278
5. Colin White/Stephen Fresle/Matthew Nicoll-Jones (GB) Ginetta G55 GT4 2.10,503
6. Cor Euser/Vic Rice/Richard Verburg/Dom Bastien/Einar Thorsen (NL/USA/NL/USA/N) Lotus Evora GT4 2.10,510
7. Jake Rattenbury/David Pattison/Ollie Jackson/Ruben Anachasjan (GB/GB/GB/RUS) Ginetta G55 GT4 2.10,677
8. Kriton Lendoulis/Daan Meijer/Dennis Houweling/Francesco Castellacci (GT/NL/NL/I) BMW M3 GTR E46 2.11,087
9. Glenn Sherwood/Jamie Stanley/Adam Knight/Osman Yusuf (GB) Lotus Evora GT4 2.11,261
10. Rory Butcher/Jake Giddings/Liam Griffin/Kieran Griffin (GB) Aston Martin Vantage GT4 2.11,287
...
20. Adam Gładysz/Marcin Jaros/Robertas Kupčikas/Jerzy Dudek/Simon Larsson (PL/PL/LT/PL/S) SEAT León Supercopa 2.15,164 (2. A3)

Fot. facebook.com/gladyszracing
 

Poprzedni artykuł Spłonął Mercedes Black Falcon
Następny artykuł Pierwszy rząd dla Audi

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry