Stańco w Barcelonie
Zespół Fuchs Star Moto w składzie Maciej Stańco - Adam Lacko, startuje w pierwszej w historii Carrera Cup, rundzie na Circuit de Catalunya.
Tym razem przygotowano krótszą, 2,949-kilometrową pętlę i w wyścigu zamiast 18 razy, samochody przejadą 28-krotnie przed główną trybuną.
Pierwszy trening pod Barceloną rozpoczęto na sucho, potem zaczął padać deszcz. Po trzech kwadransach na czele widniał Uwe Alzen, znający tor w wersji Grand Prix. - Nie wszystko idzie zgodnie z planem, samochód jest za bardzo nadsterowny, hamulce również nie są takie jakbym chciał, ale inni też mają problemy - stwierdził były wicemistrz DTM.
Drugi wynik uzyskał Dirk Werner, który przez dwoma tygodniami wygrał 24 godziny Silverstone, prowadząc BMW Z4 M-Coupe wspólnie z Dieterem Questerem, Jamie Campbell-Walterem i Timem Mullenem. Duller Team dokonał światowej prezentacji wyścigowej Z4-ki. Kierowców Fuchs Star Moto dzieliło 0,7 sekundy - Adam Lacko zamknął dwudziestkę, Maciej Stańco był 24.
TRENING 1
1. Uwe Alzen (D) 1.09,738
2. Dirk Werner (D) 1.09,884
3. Richard Westbrook (GB) 1.09,989
4. Richard Lietz (A) 1.10,054
5. Jan Seyffarth (D) 1.10,201
6. Kelvin Burt (GB) 1.10,218
7. Jörg Hardt (D) 1.10,240
8. Nicolas Armindo (F) 1.10,325
9. Lance David Arnold (D) 1.10,338
10. Chris Mamerow (D) 1.10,478
11. Christian Menzel (D) 1.10,584
12. Dominik Schwager (D) 1.10,862
13. Alexander Roloff (D) 1.10,944
14. Ralf Kalaschek (D) 1.11,299
15. Philipp Wlazik (D) 1.11,322
16. Thomas Messer (D) 1.11,343
17. Thomas Riethmüller (D) 1.11,412
18. Manfred Ahlden (D) 1.11,434
19. Ian Baas (USA) 1.11,472
20. Adam Lacko (CZ) 1.11,548
21. Jiri Janak (CZ) 1.11,749
22. Arkin Aka (TR) 1.12,001
23. Martin Brückl (A) 1.12,330
24. Maciej Stańco (PL) 1.12,339
25. Matthias Weiland (D) 1.12,372
26. Jan-Erik Slooten (D) 1.12,417
27. Christoph Langen (D) 1.12,482
28. Oliver Mayer (D) 1.12,541
29. Timm Sandmeyer (D) 1.13,738
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.