Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Stec znów na czele GSMP

Mariusz Stec odzyskał prowadzenie w klasyfikacji generalnej kategorii I GSMP.

Po usunięciu awarii silnika, kierowca zespołu Motoricus Motorsport zdominował niedzielną część Wyścigu Górskiego Cisna 2010. Drugą lokatę zajął Marcin Bełtowski, który ma za sobą najbardziej udany weekend w wyścigach górskich.

Bełtowski wygrał podjazd treningowy (2.01,096), wyprzedzając Steca o 1,308 sekundy. W pierwszym podjeździe wyścigowym, Stec po raz pierwszy w tych zawodach przekroczył barierę 2 minut - uzyskał 1.59,101. Bełtowski stracił 2,406, Badora 4,576, Kluza 4,888, Dytko 5,310 sekundy.

W drugim podjeździe, Stec niemal wyrównał poprzedni czas - 1.59,208. Bełtowski okazał się wolniejszy o 1,394, Kluza - o 3,312 sekundy. Czwarte miejsce przypadło Grzegorzowi Dudzie (+4,361), który zostawił za soba Badorę (+4,489) i Dytkę (+5,046).

4 RUNDA GSMP
1. Mariusz Stec - Mitsubishi Lancer Evo IX 3.58,309 (1. Open+2000)
2. Marcin Bełtowski - Subaru Impreza WRX STI N12 +4,340 (2. Open+2000)
3. Waldemar Kluza - Mitsubishi Lancer Evo IX +8,200 (3. Open+2000)
4. Andrzej Badora - Mitsubishi Lancer Evo VI +9,065 (4. Open+2000)
5. Paweł Dytko - Mitsubishi Lancer Evo X +10,356 (1. N+2000)
6. Grzegorz Duda - Mitsubishi Lancer Evo VIII +12,952 (1. A+2000)
7. Grzegorz Dul - Mitsubishi Lancer Evo VIII +15,274 (2. N+2000)
8. Aleksander Michałowski - Mitsubishi Lancer Evo HKS +15,652 (5. Open+2000)
9. Michał Sowa - Mitsubishi Lancer Evo IX +22,370 (3. N+2000)
10. Andrzej Papamichalis - Mitsubishi Lancer Evo +23,372 (2. A+2000)

PUNKTACJA GSMP
1. Stec 55, 2. Kluza 52, 3. Duda 41, 4. Dul 31, 5. Dytko 28, 6. Michałowski 27, 7. M. Bełtowski 23, 8. Badora 20, 9. Mikołajczyk 12, 10. Sowa 11.

Fot. Ewa Manasterska

Poprzedni artykuł Ekström czekał dwa lata
Następny artykuł Liderom pękały opony

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry