Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Po 71 okrążeniach i emocjonującym finiszu, Alex Gurney utrzymał za sobą o 0,4 sekundy Ryana Dalziela, który na ostatnim okrążeniu odebrał drugie miejsce Scottowi Pruettowi. GAINSCO/Bob Stalling Racing, zespół bazujący w Lewisville, w Teksasie, świętował domowe zwycięstwo - szesnaste w Grand-Am dla duetu Jon Fogarty/Alex Gurney, pierwsze od Montrealu 2011.Fogarty sięgnął po rekordowe, 24 pole position, ale Red Dragon, czerwone Corvette z numerem 99 prowadziło tylko przez ostatnie siedem okrążeń. Wydawało się, że Gurney zmierza po drugie miejsce, nim lider Brendon Hartley jadący Rileyem Starworks Motorsport, zderzył się z dublowanym samochodem GT.Dalziel odrabiał straty po kontakcie swojego zmiennika, Alexa Popowa z Corvette Burta Frisselle'a. Scott Pruett godzinę przed metą najechał na krawężnik i uszkodził nos Rileya. Po naprawie w depo, Kalifornijczyk wrócił do czołówki dzięki neutralizacji. Stephane Sarrazin, czwarty na mecie, na końcowych 15 okrążeniach awansował o sześć miejsc. Enzo Potolicchio jadący na pierwszej zmianie w 8Star Motorsports, otrzymał karę za potrącenie w depo mechanika Bob Stallings Racing. Max Angelelli stracił szanse na podium po stop & go plus doliczenie 60 sekund - za spowodowanie kontaktu z Rileyem Antonio Pizzonii na niecałe 20 minut przed flagą w szachownicę.Alessandro Pier Guidi ze Scuderii Corsa minął metę jako pierwszy w GT, jednak stracił zwycięstwo po karze doliczenia okrążenia oraz 90 sekund. Na kilka minut przed metą, Pier Guidi spowodował kolizję z Porsche Andy'ego Lally'ego. W zamieszaniu Bill Auberlen wyprzedził Lally'ego - i świętował wygraną wspólnie z Paulem Dalla Laną, który po piruecie na swojej zmianie stracił dwa okrążenia. Duet Turner Motorsport jako drugi w historii odniósł dwa zwycięstwa tego samego dnia. Wcześniej Auberlen i Dalla Lana triumfowali w wyścigu Continental Tire Sports Car Challenge.GRAND-AM OF THE AMERICASCircuit of the Americas71 okrążeń x 5,515 km = 391,565 km1. Jon Fogarty/Alex Gurney (USA) Corvette DP2. Ryan Dalziel/Alex Popow (GB/YV) Ford Riley Mk XXVI +0,4273. Scott Pruett/Memo Rojas (USA/MEX) BMW Riley Mk XXVI +3,7694. Enzo Potolicchio/Stephane Sarrazin (YV/F) Corvette DP +6,1915. Christian Fittipaldi/Brian Frisselle (BR/USA) Corvette DP +15,0126. Nic Jönsson/Tracy Krohn (S/USA) Ford Lola B08/70 +17,0587. Antonio Pizzonia/Gustavo Yacaman (BR/CO) Ford Riley Mk XXVI +27,5928. Dane Cameron/Wayne Nonnamaker (USA) BMW Riley Mk XXVI +30,3569. Jon Bennett/Colin Braun (USA) Ford Dallara DP01 +30,61510. Max Angelelli/Jordan Taylor (I/USA) Corvette DP +1.28,853

PUNKTACJA GRAND-AM ROLEX SPORTS CAR SERIES
DP: 1. Pruett/Rojas 65, 2. Fogarty/Gurney 59, 3. Dalziel/Popow 57, 4. Angelelli/Taylor 53, 5. Potolicchio/Sarrazin 49, Fittipaldi/Brian Frisselle 49.

Fot. grand-am.com

Poprzedni artykuł Broniszewski dwa razy na podium
Następny artykuł Salto po dwóch latach

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry