Terror Chevroletów
Chevrolet podwójnie wygrał półgodzinną sesję testową rozpoczynającą Corrida da Guia - wyścigi samochodów turystycznych towarzyszące Grande Premio de Macau.
Tym razem Guia Race zapowiada się jako wydarzenie numer 1 weekendu nad Morzem Południowochińskim. To ostatnia runda WTCC i aż dziewięciu kierowców zachowało szanse na tytuł mistrza świata.
Według punktacji, dziewiątka ustawiona jest w kolejności: Augusto Farfus 60, Andy Priaulx 59, Jörg Müller 59, Gabriele Tarquini 57, Rickard Rydell 54, Dirk Müller 53, James Thompson 49, Yvan Muller 48, Peter Terting 48. Istotna jest również tabela balastu: Farfus 80 kg, Jörg Müller 75 kg, Priaulx 45 kg, Tarquini 45 kg.
Stefano D'Aste stracił koło, uderzył w barierę i wypadł z toru pod hotelem Lisboa. W 20 minucie wywieszono czerwoną flagę - Diego Romanini z Wiechers Sport, rozbił BMW o barierę na R-Bend. 2 minuty przed końcem sesji, Nicola Larini poprawił czas Alaina Menu o 0,119 sekundy. Najlepszy z pretendentów do mistrzostwa, Rickard Rydell znalazł się za dwoma Chevroletami. - Będzie ciężko - powiedział Szwed, rozmawiający z BMW na temat sezonu 2007. - Naprawdę muszę wygrać pierwszy wyścig, ale jeżeli Chevrolety są rzeczywiście takie szybkie, to pewnie nie zmieszczę się w trójce.
WYNIKI TESTÓW
1. Nicola Larini (I) Chevrolet Lacetti 2.34,912
2. Alain Menu (CH) Chevrolet Lacetti 2.35,031
3. Rickard Rydell (S) Seat Leon 2.35,360
4. Andy Priaulx (GB) BMW 320si 2.35,540
5. Yvan Muller (F) Seat Leon 2.35,864
6. Duncan Huisman (NL) BMW 320si 2.35,867
7. James Thompson (GB) Seat Leon 2.35,975
8. Robert Huff (GB) Chevrolet Lacetti 2.36,063
9. Jordi Gene (E) Seat Leon 2.36,079
10. Alessandro Zanardi (I) BMW 320si 2.36,174
11. Jörg Müller (D) BMW 320si 2.36,342
12. Andre Couto (MAC) Seat Leon 2.36,441
13. Gabriele Tarquini (I) Seat Leon 2.36,614
14. Augusto Farfus (BR) Alfa Romeo 156 2.36,633
15. Peter Terting (D) Seat Leon 2.36,781
16. Dirk Müller (D) BMW 320si 2.36,809
17. Tom Coronel (NL) Seat Leon 2.36,943
18. Fabrizio Giovanardi (I) Honda Accord Euro R 2.37,019
19. Gianni Morbidelli (I) Alfa Romeo 156 2.38,532
20. Luca Rangoni (I) BMW 320si 2.38,939
21. Jan Magnussen (DK) BMW 320si 2.40,616
22. Salvatore Tavano (I) Alfa Romeo 156 2.42,408
23. Maurizio Ceresoli (I) Seat Leon 2.45,479
24. Ao Chi Hong (MAC) BMW 320i 2.51,881
25. Diego Romanini (I) BMW 320i 2.56,029
26. Stefano D'Aste (I) BMW 320i -
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.