Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Terror Chevroletów

Chevrolet podwójnie wygrał półgodzinną sesję testową rozpoczynającą Corrida da Guia - wyścigi samochodów turystycznych towarzyszące Grande Premio de Macau.

Tym razem Guia Race zapowiada się jako wydarzenie numer 1 weekendu nad Morzem Południowochińskim. To ostatnia runda WTCC i aż dziewięciu kierowców zachowało szanse na tytuł mistrza świata.

Według punktacji, dziewiątka ustawiona jest w kolejności: Augusto Farfus 60, Andy Priaulx 59, Jörg Müller 59, Gabriele Tarquini 57, Rickard Rydell 54, Dirk Müller 53, James Thompson 49, Yvan Muller 48, Peter Terting 48. Istotna jest również tabela balastu: Farfus 80 kg, Jörg Müller 75 kg, Priaulx 45 kg, Tarquini 45 kg.

Stefano D'Aste stracił koło, uderzył w barierę i wypadł z toru pod hotelem Lisboa. W 20 minucie wywieszono czerwoną flagę - Diego Romanini z Wiechers Sport, rozbił BMW o barierę na R-Bend. 2 minuty przed końcem sesji, Nicola Larini poprawił czas Alaina Menu o 0,119 sekundy. Najlepszy z pretendentów do mistrzostwa, Rickard Rydell znalazł się za dwoma Chevroletami. - Będzie ciężko - powiedział Szwed, rozmawiający z BMW na temat sezonu 2007. - Naprawdę muszę wygrać pierwszy wyścig, ale jeżeli Chevrolety są rzeczywiście takie szybkie, to pewnie nie zmieszczę się w trójce.

WYNIKI TESTÓW

1. Nicola Larini (I) Chevrolet Lacetti 2.34,912

2. Alain Menu (CH) Chevrolet Lacetti 2.35,031

3. Rickard Rydell (S) Seat Leon 2.35,360

4. Andy Priaulx (GB) BMW 320si 2.35,540

5. Yvan Muller (F) Seat Leon 2.35,864

6. Duncan Huisman (NL) BMW 320si 2.35,867

7. James Thompson (GB) Seat Leon 2.35,975

8. Robert Huff (GB) Chevrolet Lacetti 2.36,063

9. Jordi Gene (E) Seat Leon 2.36,079

10. Alessandro Zanardi (I) BMW 320si 2.36,174

11. Jörg Müller (D) BMW 320si 2.36,342

12. Andre Couto (MAC) Seat Leon 2.36,441

13. Gabriele Tarquini (I) Seat Leon 2.36,614

14. Augusto Farfus (BR) Alfa Romeo 156 2.36,633

15. Peter Terting (D) Seat Leon 2.36,781

16. Dirk Müller (D) BMW 320si 2.36,809

17. Tom Coronel (NL) Seat Leon 2.36,943

18. Fabrizio Giovanardi (I) Honda Accord Euro R 2.37,019

19. Gianni Morbidelli (I) Alfa Romeo 156 2.38,532

20. Luca Rangoni (I) BMW 320si 2.38,939

21. Jan Magnussen (DK) BMW 320si 2.40,616

22. Salvatore Tavano (I) Alfa Romeo 156 2.42,408

23. Maurizio Ceresoli (I) Seat Leon 2.45,479

24. Ao Chi Hong (MAC) BMW 320i 2.51,881

25. Diego Romanini (I) BMW 320i 2.56,029

26. Stefano D'Aste (I) BMW 320i -

Poprzedni artykuł Testowali Ferrari 430
Następny artykuł Estończyk miał szczęście

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry