Testy z Märtinem
W dniu oficjalnej prezentacji WTCC, 36 kierowców, w tym ośmiu z mistrzostw Włoch i trzech uczestników mistrzostw Danii, zaliczyło trzy godzinne sesje testowe na mokrym Autodromo Nazionale di Monza.
Najszybszy był Augusto Farfus dos Santos, w tym roku reprezentujący prywatny zespół N.Technology. Dwie minuty przed końcem pierwszej sesji, Brazylijczyk jako jedyny zszedł poniżej 2.12.
Po południu padał deszcz, a Farfus nadal rządził na torze. W trzeciej sesji popisał się wynikiem 2.13,681. Robert Huff w Chevrolecie Lacetti, był drugi ze stratą 0,226 sekundy, ale skreślono mu czas za ścięcie drugiej szykany. Za Farfusa awansował Roberto Colciago, który dzielił się Accordem JAS Motorsport z Pierre-Yvesem Corthalsem.
W cieniu gwiazd mistrzostw świata, Markko Märtin zaliczył debiut w wyścigach samochodów turystycznych. Rano przyjechał z Monako, gdzie mieszka, po raz pierwszy zobaczył swojego Accorda Euro-R przywiezionego przez Hartmann Honda Racing - uzyskał 2.14,9 i okazał się najszybszy z trójki kierowców DTC. Kolega z ekipy, Martin Jensen przegrał o pół sekundy z Estończykiem. Sekundę do rajdowej gwiazdy stracił Jens Edman, Szwed w 407-ce Peugeot Sport Danmark.
- Nie zezwolono na używanie naszych opon Dunlopa, więc test nie dał nam zbyt wiele, ale znaleźliśmy trochę usterek w samochodach, dlatego dzień nie był tak całkiem stracony - powiedział menedżer teamu, Alex Frederichsen. Przed testami, w bazie JAS w Arluno pod Mediolanem, założono w duńskich Accordach "kit" 2006.
MONZA - 21.3
Augusto Farfus (BR) Alfa Romeo 156 2.11,498
Andy Priaulx (GB) BMW 320si 2.12,241
Gianni Morbidelli (I) Alfa Romeo 156 2.12,291
Salvatore Tavano (I) Alfa Romeo 156 2.12,594
Rickard Rydell (S) Seat Leon 2.12,770
Jörg Müller (D) BMW 320si 2.12,835
Dirk Müller (D) BMW 320si 2.13,178
Alain Menu (CH) Chevrolet Lacetti 2.13,432
Robert Huff (GB) Chevrolet Lacetti 2.13,436
James Thompson (GB) Seat Leon 2.13,447
Riccardo Romagnoli (I) Alfa Romeo 156 2.13,966
Adriano De Micheli (I) Alfa Romeo 156 2.14,006
Roberto Colciago (I) Honda Accord Euro-R 2.14,013
Stefano D'Aste (I) BMW 320i 2.14,122
Gabriele Tarquini (I) Seat Leon 2.14,256
Alessandro Balzan (I) Alfa Romeo 156 2.14,289
Peter Terting (D) Seat Leon 2.14,530
Gianni Calabrese (I) Seat Toledo Cupra 2.14,705
Nicola Larini (I) Chevrolet Lacetti 2.14,764
Jordi Gene (E) Seat Leon 2.14,967
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.