Vegas żyje wyścigiem

1 marca rozpoczęto budowę ulicznej trasy o długości 3,926 km, posiadającej 12 zakrętów. Tor położony w centrum Vegas, okrąża najsłynniejsze hotele i kasyna znajdujące się przy Fremont Street.

Projektanci pętli korzystali z rad Jimmy'ego Vassera. Start i meta znajdują się na Grand Central Parkway. Pierwszy lewy zakręt prowadzi w Bonneville Avenue. Trasa przejeżdża nad torami kolejowymi Union Pacific Railroad i wiedze S Main Street, Bridger Avenue, Carson Avenue, 4th Street i Ogden Avenue.

Całą pętlę zabezpieczono betonowymi barierami oraz 2,75-metrową siatką. Od początku marca ekipa montażowa ustawiła na ulicach 2700 połączonych ze sobą, betonowych bloków, wysokich na metr, długich na 3,65 m. Zakręty obstawiono 20 tysiącami opon, powiązanych w pakiety po 25 sztuk. Prace trwały od 19.00 do 6.00 rano i każdorazowo zamykano jeden pas ruchu. Potem doszły trybuny i mostki dla pieszych. Trzydniowy bilet kosztuje 78 dolarów, za wejście na padok trzeba zapłacić dodatkowo 44 USD.

Champ Cary mają jeden nowy nabytek. Nowozelandczyk Matt Halliday, znany z A1 GP, podpisał kontrakt z Conquest Racing i poprowadzi Panoza z numerem 42. Pierwsza edycja Vegas Grand Prix rozpoczyna się w niedzielę o 13.00. Towarzyszącymi imprezami będą rundy Champ Car Atlantic Championship oraz Historic Grand Prix. Zgłoszono 27 kierowców w samochodach F1 z lat 1969-83. Na liście znajdują się Divina Galica (Brabham BT37), Danny Sullivan (McLaren M19C), Arie Luyendyk (Wolf WR6), Bobby Rahal (Brabham BT44), Duncan Dayton (Lotus 79).