Vettel w żwirze
Trzynasty wyścig F3 Euro Series okazał się wyjątkowo pechowy dla Sebastiana Vettela - nowy numer 3 BMW Saubera lądował w żwirze na pierwszym zakręcie Zandvoort, wrócił na tor, wspiął się na 13 miejsce, ale 7 okrążeń przed metą popełnił błąd, tym razem definitywnie odpadając z rywalizacji.
Dominicka Muermansa, który spowodował wypadek Vettela, wykluczono z niedzielnej części zawodów.
Rywal Vettela w pojedynku o mistrzostwo, Paul di Resta wykonał 100 procent planu. Wywalczył pole position, wygrał start i utrzymał za sobą lokalnego idola, Giedo van der Garde, protegowanego McLarena. Holender musiał się bronić przed atakami Kohei Hirate, trzeciego w punktacji po rundzie nad Morzem Północnym.
Drugi wyścig zakończył się niespodzianką. Triumfował Kalifornijczyk Charlie Kimball, syn Gordona Kimballa - inżyniera Senny w McLarenie, dyrektora technicznego Benettona przed zaangażowaniem Rossa Brawna. Na wysychającym torze Kimball zaryzykował slicki. Po trudnym początku przebił się do przodu z 6 pola i wygrał jako pierwszy obywatel USA w historii Euro Series. Sebastian Vettel pokazał klasę - 24 na starcie, metę osiągnął tuż za Kimballem. Di Resta zamknął czternastkę i nie zdobył punktów.
WYŚCIG 1 (26 okrążeń)
1. Paul di Resta (GB) Dallara F306-Mercedes 41.05,497
2. Giedo van der Garde (NL) Dallara F306-Mercedes +1,770
3. Kohei Hirate (J) Dallara F306-Mercedes +2,351
4. Romain Grosjean (F) Dallara F306-Mercedes +2,875
5. Kamui Kobayashi (J) Dallara F306-Mercedes +4,425
6. Jonathan Summerton (USA) Dallara F306-Mercedes +5,936
WYŚCIG 2 (18 okrążeń)
1. Charlie Kimball (USA) Dallara F306-Mercedes 30.33,295
2. Sebastian Vettel (D) Dallara F306-Mercedes +0,677
3. Kazuki Nakajima (J) Dallara F306-Mercedes +26,251
4. Esteban Guerrieri (RA) Dallara F306-Mercedes +41,151
5. Giedo van der Garde (NL) Dallara F306-Mercedes +41,918
6. Tim Sandtler (D) Dallara F306-Mercedes +42,703
PUNKTACJA F3 EURO SERIES
1. di Resta 71, 2. Vettel 59, 3. Hirate 38, 4. Guerrieri 36, 5. van der Garde 32, 6. Kobayashi 31.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.