Wreszcie coś dla Audi
Audi, od siedmiu lat niepokonane w Petit Le Mans, podwójnie wygrało środową sesję testową na torze Road Atlanta, pierwszą konfrontację przed 10 edycją 1000-milowego wyścigu.
W trakcie dwugodzinnych jazd, Dindo Capello poprawił o 1,6 sekundy rekord Allana McNisha z 2000 roku, ale tor otrzymał ostatnio nową nawierzchnię.
Bliźniacza R10-ka straciła pół sekundy, zaś najszybszy Porsche RS Spyder, prowadzony przez Timo Bernharda, przegrał test o 8 dziesiątych. Bernhard urwał niemal 2 sekundy z rekordu w klasie LMP2, należącego do Lucasa Luhra. Rekord poprawiła czołowa siódemka w LMP2 - cztery Porsche, dwie Acury oraz fabryczny Zytek 07S/2, wystawiony przez Zytek Motorsports.
Oliver Gavin wygrał testy w GT1 - dwa Corvette wyprzedziły Maserati zespołu Lista Doran Racing, oglądanego w ALMS po raz pierwszy od sierpniowej rundy na Road America. Jörg Bergmeister w Porsche Flying Lizard Motorsports, zostawił za sobą resztę stawki w GT2. Rekordzista klasy, Bill Auberlen uzyskał drugi wynik Panozem Esperante GTLM.
Petit Le Mans rozpoczyna się w sobotę o godzinie 11.15. Dystans ustalono na 1000 mil lub 10 godzin.
WYNIKI TESTU
1. Rinaldo Capello/Allan McNish (I/GB) Audi R10 TDI 1.08,777
2. Emanuele Pirro/Marco Werner (I/D) Audi R10 TDI 1.09,256
3. Timo Bernhard/Romain Dumas/Patrick Long (D/F/USA) Porsche RS Spyder 1.09,582 (1. P2)
4. Butch Leitzinger/Andy Wallace/Andy Lally (USA/GB/USA) Porsche RS Spyder 1.10,670 (2. P2)
5. Sascha Maassen/Ryan Briscoe/Emmanuel Collard (D/AUS/F) Porsche RS Spyder 1.10,699 (3. P2)
6. Chris Dyson/Guy Smith (USA/GB) Porsche RS Spyder 1.10,727 (4. P2)
7. Bryan Herta/Tony Kanaan/Vitor Meira (USA/BR/BR) Acura ARX-01a 1.10,739 (5. P2)
8. David Brabham/Stefan Johansson/Robbie Kerr (AUS/S/GB) Acura ARX-01a 1.10,758 (6. P2)
9. Stefan Mücke/Danny Watts/Jan Charouz (D/GB/CZ) Zytek 07S/2 1.10,853 (7. P2)
10. Greg Pickett/Klaus Graf/Memo Gidley (USA/D/USA) Lola B06/14-AER 1.11,093
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.