Wypadali dla Mullera

Yvan Muller, dwukrotnie trzeci, powiększył przewagę nad Andym Priaulx do 37 punktów przed finałem w Makau. Wypadli z gry o tytuł Gabriele Tarquini i Rob Huff.

Chevrolet zapowiedział złożenie odwołania od decyzji ZSS, zezwalającej BMW na założenie sekwencyjnej skrzyni biegów. Warm up wygrany przez Alaina Menu, przeprowadzono na suchym torze, ale przed wyścigami zaczęło padać i przez dwa okrążenia podążano na Safety Carem. Po zakończeniu neutralizacji, na pierwszym zakręcie wypadli Tiago Monteiro i Franz Engstler. Następnie zderzyli się Fredy Barth i Kristian Poulsen, a Stefano D'Aste trafiony przez BMW Poulsena, lądował na barierze.

Rob Huff wyprzedził Augusto Farfusa na 3 okrążeniu, na piątym po kontakcie zostawił za sobą Andy'ego Priaulx - i na mecie uzyskał niemal 3-sekundową przewagę odnosząc drugie zwycięstwo w sezonie, ósme w karierze. Yvan Muller startujący z ósmego pola, przebił się na podium. Gabriele Tarquini walczący z Farfusem, ześlizgnął się z toru na Williams Corner, uderzył w opony i spadł na 8 lokatę. Na ostatnim okrążeniu, Michel Nykjaer przepuścił mistrza świata.

W drugim wyścigu panowały jeszcze gorsze warunki i ponownie startowano za Safety Carem. Andy Priaulx, który na trzecim okrążeniu o mało nie wyrzucił z toru Yvana Mullera, na następnym kółku spadł za Roba Huffa - i na hamowaniu odpłynął w żwir. Safety Car wrócił podczas 7 rundy - na linii idealnej parkowało BMW Kevina Chena. Michael Nykjaer stracił 4-sekundową przewagę nad Gabriele Tarquinim.

Po 8 okrążeniu wznowiono ściganie. Nykjaer znalazł się poza torem i spadł na 7 pozycję (9), a potem ponownie odwiedził pobocze. Gabriele Tarquini cieszył się prowadzeniem tylko przez dwa kółka. Wypadł na ciasnym prawym Hobbs Corner, otwierając drogę do zwycięstwa Augusto Farfusowi. Ostatnie dwa okrążenia jechano za Safety Carem. Neutralizację spowodował piruet Henry'ego Ho z Makau.

WYŚCIG 1 (16 okrążeń)
1. Robert Huff (GB) Chevrolet Cruze 31.46,668
2. Andy Priaulx (GB) BMW 320si +2,977
3. Yvan Muller (F) Chevrolet Cruze +4,931
4. Augusto Farfus (BR) BMW 320si +8,596
5. Norbert Michelisz (H) SEAT Leon TDI +9,742
6. Colin Turkington (GB) BMW 320si +11,310
7. Gabriele Tarquini (I) SEAT Leon TDI +13,876
8. Michel Nykjaer (DK) SEAT Leon TDI +14,901
9. Alain Menu (CH) Chevrolet Cruze +30,022
10. Robert Dahlgren (S) Volvo C30 +21,077

WYŚCIG 2 (16 okrążeń)
1. Augusto Farfus (BR) BMW 320si 33.43,799
2. Colin Turkington (GB) BMW 320si +0,275
3. Yvan Muller (F) Chevrolet Cruze +0,999
4. Robert Huff (GB) Chevrolet Cruze +2,097
5. Alain Menu (CH) Chevrolet Cruze +3,101
6. Robert Dahlgren (S) Volvo C30 +3,440
7. Michel Nykjaer (DK) SEAT Leon TDI +4,449
8. Norbert Michelisz (H) SEAT Leon TDI +5,707
9. Tom Coronel (NL) SEAT Leon TDI +6,176
10. Darryl O'Young (HK) Chevrolet Lacetti +7,336

PUNKTACJA WTCC
1. Muller 295, 2. Priaulx 258, 3. Tarquini 242, 4. Huff 233, 5. Farfus 186, 6. Menu 161, 7. Monteiro 158, 8. Coronel 126, 9. Turkington 86, 10. Michelisz 62.

Fot. fiawtcc.com