Pierwszy rząd dla BMW
Philipp Eng pokonał Marco Wittmanna o 0,416 sekundy w drugich kwalifikacjach DTM na Hockenheimringu.
Austriak z BMW Team RMR sięgnął po drugie pole position w Deutsche Tourenwagen Masters - niemal rok po sukcesie na Lausitzringu. Drugi rząd utworzą Audi Robina Frijnsa (+0,740) i Nico Müllera (+0,762), trzeci - BMW Bruno Spenglera (+0,927) i Timo Glocka (+0,938). Najlepszy kierowca Aston Martina, Dani Juncadella wystartuje z P14.
W połowie sesji prowadził Wittmann (1.29,734) przed Rockenfellerem (1.30,088) i Glockiem (1.30,099). René Rast, wczoraj wyeliminowany z wyścigu przez awarię układu transmisyjnego, dotoczył się na pit lane. Przednia szyba Audi była zabrudzona olejem. Mistrz z 2017 roku rozpocznie drugi wyścig z P16.
Na 36 sekund przed flagą w szachownicę Philipp Eng uzyskał 1.28,972. Marco Wittmann ustanowił rekord pierwszego sektora, ale nie poprawił czasu. Robin Frijns awansował na P3.
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
10 | 1'28.972 | 185.073 | ||
| 2 | |
10 | 1'29.388 | 0.416 | 0.416 | 184.212 |
| 3 | |
10 | 1'29.712 | 0.740 | 0.324 | 183.547 |
| 4 | |
11 | 1'29.734 | 0.762 | 0.022 | 183.502 |
| 5 | |
11 | 1'29.899 | 0.927 | 0.165 | 183.165 |
| 6 | |
9 | 1'29.910 | 0.938 | 0.011 | 183.143 |
| 7 | Jamie Green | 11 | 1'29.911 | 0.939 | 0.001 | 183.141 |
| 8 | |
11 | 1'29.915 | 0.943 | 0.004 | 183.132 |
| 9 | |
9 | 1'29.920 | 0.948 | 0.005 | 183.122 |
| 10 | Sheldon Van | 11 | 1'29.957 | 0.985 | 0.037 | 183.047 |
| 11 | |
7 | 1'30.088 | 1.116 | 0.131 | 182.781 |
| 12 | Jonathan Aberdein | 10 | 1'30.122 | 1.150 | 0.034 | 182.712 |
| 13 | |
9 | 1'30.126 | 1.154 | 0.004 | 182.704 |
| 14 | |
10 | 1'30.273 | 1.301 | 0.147 | 182.406 |
| 15 | |
9 | 1'30.403 | 1.431 | 0.130 | 182.144 |
| 16 | |
9 | 1'30.568 | 1.596 | 0.165 | 181.812 |
| 17 | |
11 | 1'30.702 | 1.730 | 0.134 | 181.543 |
| 18 | |
10 | 1'31.031 | 2.059 | 0.329 | 180.887 |
| View full results | ||||||
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.