Mówią po ORLEN OIL 81. Rajdzie Polski

MIKOŁAJ MARCZYK: - Kończymy ORLEN OIL 81. Rajd Polski na 2. miejscu w klasyfikacji generalnej. W przeszłości wygrywaliśmy ten rajd i zajmowaliśmy 3. miejsce, ale nigdy nie byliśmy drudzy, więc mamy to miejsce do kolekcji. Dzięki bardzo dobremu wynikowi w Mikołajkach, jesteśmy na półmetku sezonu liderami mistrzostw Europy. Wierzę w to, że to dobry prognostyk na asfaltową część sezonu. Mam nadzieję, że daliśmy w ten weekend sporo radości polskim kibicom. Chcemy, aby oni mieli jeszcze więcej powodów do dumy i mogę obiecać, że damy z siebie wszystko w kolejnych rajdach. Dobrze się czujemy i chcemy walczyć o pełną pulę.

SZYMON GOSPODARCZYK: - To był bardzo trudny rajd. Poziom był niesamowicie wysoki i do samego końca musieliśmy walczyć o tę pozycję. Na Power Stage działo się tyle, że trzeba było zachować maksymalną koncentrację do samego końca. Bardzo się cieszę. Przez cały dzień byliśmy w stanie wytrzymywać presję i zwycięsko wyszliśmy z batalii o 2. miejsce.

Jon Armstrong, Shane Byrne, Ford Fiesta Rally2

Autor zdjęcia: Tomasz Kaliński

JON ARMSTRONG: - To moje pierwsze podium w klasyfikacji generalnej w szutrowym rajdzie ERC. Mamy za sobą świetny weekend. Shane Byrne i zespół wykonali świetną robotę. Jak dotąd nasze wyniki nie był najlepsze, więc jestem z tego występu naprawdę zadowolony.

Calle Carlberg, Jorgen Eriksen, Opel Corsa Rally4

Autor zdjęcia: Red Bull Content Pool

CALLE CARLBERG: - To jest niesamowite. Jestem z siebie dumny, ale nie byłbym w stanie tego zrobić bez świetnego zespołu, świetnego samochodu i świetnego pilota. Wszystko w ten weekend zagrało i po prostu działało jak należy. Przed nami Rajd Rzymu rozgrywany na asfaltowych nawierzchniach, czyli moich ulubionych. 

ORLEN OIL 81. Rajd Polski

Autor zdjęcia: Łukasz Kos

JAKUB MATULKA: - Myślę, że to był dla nas bardzo dobry weekend. Jestem zadowolony z naszego tempa. Momentami łapaliśmy dobry feeling i jechało się nam naprawdę nieźle. Toczyliśmy walkę zarówno w mistrzostwach Europy, jak i Polski, co wymagało od nas znalezienia odpowiedniego balansu. Drugie miejsce w RSMP i dziewiąte w ERC to wynik, który cieszy i daje dużo motywacji. Mamy już też kilka przemyśleń na temat tego, co musimy poprawić, by zbliżyć się do europejskiej czołówki. Dziękuję całemu zespołowi LOTTO Matulka Rally Team za świetną pracę w ten weekend, naszym partnerom za nieocenione wsparcie, a kibicom za gorący doping. Wspaniale było Was widzieć przy trasie! 

Tymek Abramowski, Jakub Wróbel, Ford Fiesta Rally3

Autor zdjęcia: Red Bull Content Pool

TYMEK ABRAMOWSKI: - Wygraliśmy ORLEN OIL 81. Rajd Polski w klasyfikacji Mistrzostw Europy ERC3, M-Sport Fiesta Trophy oraz w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski w klasie 3. To była niesamowita przygoda ścigać się w domowym rajdzie, wśród swoich kibiców, na najlepszych trasach mistrzostw Europy. To już nasz drugie zwycięstwo z rzędu. Dziękuję całemu zespołowi i jedziemy dalej.

ORLEN OIL 81. Rajd Polski

Autor zdjęcia: Łukasz Kos

ŁUKASZ BYŚKINIEWICZ: - Jeśli traktować ten rajd w kategoriach przygody i przyjemności z jazdy to jest to mój numer jeden. Rajd Polski ma swój niepowtarzalny klimat dzięki przepięknemu otoczeniu no i szutrowym odcinkom specjalnym. Biorąc pod uwagę 2 lata przerwy w jeździe po szutrze to jesteśmy zadowoleni z osiągniętego rezultatu, czyli 5. miejsca w RSMP. Załogi z Mistrzostw Europy pokazały nam jak szybko można jechać po luźnej nawierzchni. Ale żeby tak szybko jechać to trzeba często startować w szutrowych rajdach. Odcinki Rajdu Polski były bardzo szybkie. Tam, gdzie było równo jechało się świetnie i jazda sprawiała frajdę. Gorzej sytuacja wyglądała na drugich przejazdach, w miejscach, gdzie powstawały koleiny. Tam brakowało pewności i doświadczenia, ze koleina „przytrzyma”. Liczę na to, ze w przyszłorocznym kalendarzu RSMP znajdzie się więcej rajdów szutrowych. Bardzo dziękuję naszym Partnerom za kolejny wspólny start.

DANIEL SIATKOWSKI: - Po 2 latach powróciliśmy na szutry. Jesteśmy bardzo szczęśliwi, że mogliśmy wystartować w Rajdzie Polski. Cieszymy się też bardzo z mety, ponieważ to był bardzo trudny i szybki rajd. Było sporo pułapek, w które wpadło parę załóg i nie wszyscy dojechali do końca. Dla nas priorytetem było znaleźć się na mecie i zdobyć cenne punkty. Plan zrealizowaliśmy nie popełniając żadnego błędu. Kierowcy z Mistrzostw Europy pokazali piekielne tempo, ale nie ma się co dziwić- oni nie wysiadają z samochodów, a do tego maja młodzieńczą fantazję. Po rajdzie Polski jesteśmy trochę zmęczeni, ponieważ był to bardzo długi rajdowy tydzień, ale jest to zmęczenie pozytywne