Ostberg wzmacnia stawkę FIA ERC

Ostberg przez długie lata był stałym uczestnikiem mistrzostw świata, ale po sezonie 2021 opuścił najwyższy poziom rozgrywkowy. W 2022 roku skoncentrował się przede wszystkim na węgierskim czempionacie, a dwanaście miesięcy później rozszerzył swoje zaangażowanie o FIA ERC.

Miniony sezon na Starym Kontynencie Ostberg zakończył na trzeciej pozycji. Teraz chce powalczyć o lepszy wynik. W środę ogłoszono, że Norweg zaliczy komplet ośmiu rund. Prawy fotel zajmie Szwed Patrik Barth, a duet nadal korzystać będzie z Citroena C3 Rally2, obsługiwanego przez stajnię Tagai Racing Technology. Koordynatorem zespołu pozostanie Rafał Cebula. Wsparcia udzieli Citroen Hungary. Nastąpi z kolei zmiana dostawcy ogumienia - z MRF na Michelin.

- Złożenie programu wymagało od nas dużego wysiłku – cytuje Ostberga oficjalny serwis FIA ERC. - Kluczem było wsparcie otrzymane od Citroen Hungary, Citroen Racing, Michelina i TRT. Również kontynuacja współpracy z moimi prywatnymi partnerami oraz relacje z Patrikiem dopełniły przepis na sezon w ERC.

- To będzie nasz drugi sezon w mistrzostwach Europy. Pakiet na 2024 rok jest mocny i nie ma wątpliwości, że chcemy walczyć o zwycięstwa nie tylko w pojedynczych rajdach, ale i całych mistrzostwach.

Ostberg i Barth to kolejna załoga, która w ostatnich tygodniach wzmocniła stawkę FIA ERC 2024. Wczoraj chęć obrony lauru ogłosili Hayden Paddon i John Kennard. Obecni będą też wicemistrzowie – Martins Sesks i Renars Francis. Łotysze wsiądą w nową Toyotę GR Yaris Rally2.

Program w FIA ERC zapowiedzieli także Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk. Reprezentanci ORLEN Team wrócą do mistrzostw Europy po dwóch sezonach spędzonych na szczeblu światowego czempionatu.

Sezon FIA ERC 2024 ruszy za nieco ponad dwa tygodnie od Rajdu Węgier. Zakończy go z kolei Rajd Śląska (11-13 października).

Polecane video:

Oglądaj: Rally Vigneti Monferrini 2024