Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx

Poranek Paddona

Hayden Paddon i John Kennard wygrali pierwszy sobotni odcinek specjalny i objęli prowadzenie w Rajdzie Śląska.

Tomasz Kaliński
Edytowano:
Hayden Paddon, John Kennard, Hyundai i20 N Rally2

Hayden Paddon, John Kennard, Hyundai i20 N Rally2

Autor zdjęcia: Tomasz Kaliński

W sobotę załogi przeniosły się do południowej części województwa śląskiego. Dzień rozpoczął się od próby Jastrzębie-Zdrój, widniejącej – choć także pod nazwą Bzie – w każdej z dotychczasowych edycji rajdu. Liczący nieco ponad 17 kilometrów oes stanowi dobry wzorzec dla większości trasy – jest szybko, miejscami bardzo szybko, szerokość i jakość nawierzchni zmienia się kilkukrotnie, a w „menu” widnieje pełen przekrój zakrętów.

Pogodny poranek najlepszym czasem umilili sobie Paddon i Kennard. O 1,7 s pokonali Andrea Mabelliniego i Virginię Lenzi. Udanie dzień rozpoczęli również Grzegorz Grzyb i Adam Binięda – trzeci na oesie [+5,8 s].

- Jestem zaskoczony czasem. Naprawdę jedziemy spokojnie. Na pewno wszyscy mówią, że brakuje przyczepności. Nie wiem czy chodzi o temperaturę asfaltu czy opon – dziwił się Paddon.

- Trudno znaleźć przyczepność, czasem jest, czasem jej nie ma. Humory mamy dobre. Zobaczymy – mówił Mabellini.

- Kłamałem, że lubię ten rajd. Nie czuję się tutaj komfortowo. Zobaczymy – stwierdził Grzyb.

Tuż za oesowym podium uplasowali się Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk [+6,9 s]. Piątkę zamknęli Simone Tempestini i Francesca Maior [+8,6 s]. Szósty wynik należał do Mathieu Franceschiego i Andy'ego Malfoya [+9 s], a siódmy do Jarosława i Marcina Szejów [+11,9 s], jednocześnie trzecich w rundzie RSMP. Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski jechali od Paddona o 12,2 s dłużej.

- Było w porządku. Przyczepność bardzo się zmienia. Miejscami można było cisnąć mocniej - opowiadał Marczyk.

- Ładny oes, wchodzimy w rytm. Spodziewałem się trochę więcej przyczepności. Ostroźnie dobrałem opony - ocenił Tempestini.

- Trudno. Mamy za twarde opony i za bardzo się staram - stwierdził Franceschi.

- Wszystko w porządku. Chcemy jechać spokojnie do mety i mieć wszystko pod kontrolą - zapowiedział Szeja.

- Naprawdę nieźle. Przyczepność kilka razy zaskoczyła, ale kibice mają frajdę - przekazał Byśkiniewicz.

Czołową dziesiątkę uzupełnili Zbigniew Gabryś i Damian Syty [+12,3] oraz Jakub Matulka i Daniel Dymurski [+12,5 s].

W łącznej tabeli po dwóch oesach na czele znalazł się Paddon. Sekundę traci Mabellini, Marczyk jest trzeci [+6 s], a Tempestini czwarty [+8,8 s]. Do piątki przesunął się Grzyb [+9,2 s].

Wyniki po OS2:

1. Hayden Paddon/John Kennard Hyundai i20 N Rally2  10.41,6
2. Andrea Mabellini/Virginia Lenzi Skoda Fabia RS Rally2 +1 s
3. Mikołaj Marczyk/Szymon Gospodarczyk Skoda Fabia RS Rally2 +6 s
4. Simone Tempestini/Francesca Maior Skoda Fabia RS Rally2 +8,8 s
5. Grzegorz Grzyb/Adam Binięda Skoda Fabia RS Rally2 +9,2 s
6. Mathieu Franceschi/Andy Malfoy Skoda Fabia RS Rally2 +9,7 s
7. Jarosław Szeja/Marcin Szeja Skoda Fabia Rally2 evo +12,8 s
8. Łukasz Byśkiniewicz/Daniel Siatkowski Skoda Fabia Rally2 evo +13,9 s
9. Zbigniew Gabryś/Damian Syty Skoda Fabia RS Rally2 +15,4 s
10. Yoann Bonato/Benjamin Boulloud Citroen C3 Rally2 +16 s

Polecane video:

Oglądaj: Rajd Śląska 2024 - Odcinek kwalifikacyjny

503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
Poprzedni artykuł Pod Spodkiem rządził Marczyk
Następny artykuł Mabellini najbliżej Paddona

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry