Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
Formuła 1 GP Australii

Alonso na czele mokrej sesji

Kierowca Astona Martina uzyskał najlepszy rezultat w drugiej sesji treningowej przed GP Australii w momencie, w którym możliwe było jeszcze poprawianie wyników.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

Początek drugiej sesji treningowej, podobnie jak pierwszej, był bardzo intensywny. Wszyscy zawodnicy pojawili się na torze na oponach na suchą nawierzchnię - głównie dlatego, że w ciągu najbliższych minut miało zacząć padać.

Pomiędzy sesjami została ogłoszona kara w wysokości 700 euro dla Maxa Verstappena za przekroczenie prędkości w alei serwisowej o 6,4 km/h. Przewinienie miało miejsce w pierwszym treningu.

Już po kilku minutach sesji George Russell zgłosił przez radio pierwsze krople deszczu na torze Albert Park.

Max Verstappen i Carlos Sainz powalczyli o najlepszy czas, po czym przebił ich Fernando Alonso. Zanim warunki na torze pogorszyły się jeszcze bardziej, Charles Leclerc awansował na drugą pozycję, za Hiszpana. 

Czytaj również:

Lance Stroll dotknął ściany, zbliżając się do szybkiego zakrętu numer 9, podczas gdy kilku kierowców pozostało na torze w śliskich warunkach, po czym wszystkie samochody wróciły do ​​boksów.

Mniej więcej w połowie sesji kierowcy Ferrari wrócili na tor na miękkich oponach, a George Russell na przejściowych. Wszyscy trzej zjechali do boksów po jednym okrążeniu, ponieważ czerwone samochody nie miały przyczepności na slickach, a tor nie był wystarczająco mokry na przejściówki.

Esteban Ocon, Lewis Hamilton i Max Verstappen po chwili również zdecydowali się wyjechać na przejściówkach, ale oni także nie ukończyli okrążeń pomiarowych i na tym etapie niewiele działo się na torze w Melbourne.

Czytaj również:

W ostatnich 20 minutach sesji, grupa samochodów wróciła na tor, aby wykonać dodatkowe przejazdy na oponach przejściowych.

Oglądaliśmy też wiele próbnych startów na końcu alei serwisowej, w celu zebrania danych, gdyby niedzielny wyścig odbywał się w podobnych, deszczowych warunkach.

Jazda na mokrej nawierzchni oznaczała, że ​​żaden z najlepszych czasów nie został poprawiony do końca sesji, a najbardziej zauważalnymi sytuacjami były kłopoty Strolla i Russella, którzy prawie wjechali w wewnętrzną ścianę tuż za zakrętem numer trzy.

Przez całą sesję na torze nie pojawił się Logan Sargeant, którego Williams uległ awarii w samej końcówce pierwszego treningu w Melbourne.

Poz. # Kierowca Nadwozie Okr. Czas Strata Różnica
1 14 Spain Fernando Alonso Aston Martin 13 1'18.887    
2 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari 10 1'19.332 0.445 0.445
3 1 Netherlands Max Verstappen Red Bull 12 1'19.502 0.615 0.170
4 63 United Kingdom George Russell Mercedes 20 1'19.672 0.785 0.170
5 55 Spain Carlos Sainz Ferrari 12 1'19.695 0.808 0.023
6 31 France Esteban Ocon Alpine 12 1'19.725 0.838 0.030
7 11 Mexico Sergio Pérez Red Bull 15 1'20.083 1.196 0.358
8 4 United Kingdom Lando Norris McLaren 20 1'20.176 1.289 0.093
9 27 Germany Nico Hülkenberg Haas 19 1'20.194 1.307 0.018
10 10 France Pierre Gasly Alpine 12 1'20.206 1.319 0.012
11 22 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri 18 1'20.220 1.333 0.014
12 77 Finland Valtteri Bottas Alfa Romeo 22 1'20.312 1.425 0.092
13 44 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 17 1'20.323 1.436 0.011
14 81 Australia Oscar Piastri McLaren 24 1'20.380 1.493 0.057
15 24 China Guanyu Zhou Alfa Romeo 22 1'20.470 1.583 0.090
16 18 Canada Lance Stroll Aston Martin 15 1'20.579 1.692 0.109
17 21 Netherlands Nyck de Vries AlphaTauri 8 1'20.600 1.713 0.021
18 23 Thailand Alexander Albon Williams 18 1'21.182 2.295 0.582
19 20 Denmark Kevin Magnussen Haas 18 1'21.266 2.379 0.084
20 2 United States Logan Sargeant Williams 0      

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Przerywany trening w Melbourne
Następny artykuł Dotknięcie podnośnika będzie karane

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska