Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
51 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
58 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
72 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
86 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
100 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
107 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
121 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
135 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
142 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
156 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
163 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
177 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
191 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
219 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
226 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
240 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
247 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
261 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
275 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
282 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
296 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
310 dni
Zobacz pełną wersję:

Brawn uważa, że w 2021 DRS może zostać w F1

akcje
komentarze
Brawn uważa, że w 2021 DRS może zostać w F1
Autor:
, Dziennikarz
14 wrz 2018, 12:25

Ross Brawn nie wykluczył pozostawienia DRS w pakiecie przepisów Formuły 1 na 2021 rok, pomimo wcześniejszego wyrażania opinii, iż nie lubi tego urządzenia i ma nadzieję, że nie będzie przydatne.

Grupa inżynierów F1 pod przewodnictwem Pata Symondsa pracuje obecnie z FIA i zespołami nad dopracowaniem zasad na sezon 2021, skupiając się na umożliwieniu ścigania, jak również zapewnieniu ekscytującego wyglądu samochodów.

Trzy koncepcje na sezon 2021 zostały oficjalnie przedstawione w piątek podczas Grand Prix Singapuru. Brawn przyznał, że badania sugerują, iż samochody będą w stanie jechać za sobą znacznie bliżej – jednak nie oznacza to, że F1 będzie w stanie pozbyć się DRS.

– Myślę, że możemy trzymać to w zanadrzu – powiedział. – Chciałbym myśleć, że dojdziemy do etapu, gdy DRS nie będzie tak ważny.

– Jednak jest to bardzo łatwa rzecz do usunięcia, jeśli zobaczymy, że samochody są w stanie walczyć ze sobą.

– Wyprzedzanie jest punktem kulminacyjnym, jednak kluczowa jest świetna walka. Gdy samochody nie są w stanie jechać za sobą z powodu szybkiej degradacji opon i utraty docisku, wtedy nie mamy tak ekscytujących pojedynków.

– Można mieć świetną walkę nawet jeśli ktoś kto prowadzi i utrzyma pozycję do końca, ale mimo to pojedynek będzie bardzo dobry.

– Poczyniliśmy starania, by upewnić się, że rozróżniamy wyprzedzanie od ścigania się.

– Często ściganie będzie prowadziło do wyprzedzania. Widzieliśmy statystyki z Monzy i około połowa manewrów odbyła się z użyciem DRS, a połowa bez. Tak więc mieliśmy tam sporo akcji, jednak jest to wyjątkowy tor. Potrzebujemy więcej torów, gdzie kierowcy będą mogli walczyć.

Następny artykuł
Byki na czele

Poprzedni artykuł

Byki na czele

Następny artykuł

Wolff zły na sytuację z Oconem

Wolff zły na sytuację z Oconem
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Autor Adam Cooper