Adam Cooper

Williams rozważa sprzedaż zespołu Formuły 1 w ramach działań mających na celu zabezpieczenie przyszłości brytyjskiej ekipy.

Propozycja rozegrania kwalifikacji w formie 30-minutowego wyścigu o odwróconej kolejności startowej wciąż nie znajduje poparcia wśród wszystkich zespołów Formuły 1. Tym samym realizacja nowej idei jest mało prawdopodobna.

Zespół Williams ujawnił, że pożyczki wzięte w kwietniu zapewniły spółce 28 milionów funtów brytyjskich. Część środków musi zostać spłacona w 2022 roku, a część pozostaje zobowiązaniem długoterminowym.

Zespół Mercedesa jest przeciwny eksperymentom z wyścigami kwalifikacyjnymi o odwróconej kolejności startowej. Jeśli ekipa z Brackley nie zmieni zdania, idea nie zostanie przyjęta.

Wygląda na to, że Aston Martin wprowadzi pierwszą poważną zmianę w swoim zarządzie od czasu przybycia inwestora - Lawrence'a Strolla na początku tego roku. Stanowisko prezesa opuści Andy Palmer.

Alexander Wurz, prezes Stowarzyszenia Kierowców Grand Prix, zaznaczył, że organizacja w pełni popiera dążenia Formuły 1 do powrotu na tory przy pustych trybunach i nie ma wątpliwości, iż priorytetem pozostaje bezpieczeństwo.

Węgierski Hungaroring typowany jest na miejsce kolejnej - po austriackim Red Bull Ringu - wizyty Formuły 1. Grand Prix Wielkiej Brytanii prawdopodobnie wypadnie z kalendarza.

Rozegranie Grand Prix Stanów Zjednoczonych Formuły 1 na Circuit of the Americas stanęło pod znakiem zapytania po tym, jak dyrektor ds. zdrowia publicznego Austin przestrzegł przed organizacją dużych wydarzeń w 2020 roku.

Ciemne chmury zebrały się nad planem organizacji Grand Prix Wielkiej Brytanii. Według źródeł Motorsport.com władze państwowe nie zamierzają zwalniać sportowców - w tym również wszystkich związanych z Formułą 1 - z 14-dniowej kwarantanny.

Organizatorzy Grand Prix Singapuru stwierdzili, iż prowadzą rozmowy z władzami Formuły 1 na temat utrzymania miejsca w zmodyfikowanym kalendarzu na sezon 2020.

Rozumie się, że Daniel Ricciardo zgodził się na umowę z McLarenem na 2021 rok i oczekuje się, że zostanie potwierdzony przez zespół w tym tygodniu.

Zapowiedziany przez premiera Wielkiej Brytanii, Borisa Johnsona, nakaz poddania się kwarantannie po przybyciu do Zjednoczonego Królestwa może pokrzyżować plany Formuły 1, związane z organizacją rundy na torze Silverstone.

Lewis Hamilton nie bierze udziału w żadnych oficjalnych wirtualnych rozgrywkach, jednak nie oznacza to, że kompletnie pomija gry komputerowe.

Organizatorzy Grand Prix Węgier poinformowali, że jeśli tegoroczne wydarzenie dojdzie do skutku, trybuny na Hungaroring pozostaną puste.

Ujawniony przez niemieckie media, nieoficjalny kalendarz Formuły 1 na sezon 2020 wywołał poruszenie wśród promotorów grand prix, zwłaszcza tych, których zabrakło w opublikowanym harmonogramie.

Uberto Selvatico Estense, szef toru Imola, poinformował, że jeśli sytuacja związana z koronawirusem we Włoszech poprawi się w nadchodzących miesiącach, obiekt będzie mógł gościć wyścig F1, który odbędzie się bez kibiców.

Prezes i dyrektor generalny Liberty Media, Greg Maffei w ramach wynagrodzenia otrzymał w 2019 roku łącznie 44 miliony dolarów amerykańskich.

Formuła 1 nie powinna zakładać, że kibice będą chcieli przyjeżdżać na grand prix w tym roku, a promotorzy będą chętni na organizację wyścigów, nawet jeśli sezon będzie gotowy do wznowienia. Taką opinią podzielił się prezydent FIA - Jean Todt.

Organizatorzy Formuły 1 rozważają wprowadzenie systemu tokenów, by poszczególne zespoły decydowały, które elementy aut zostaną zamrożone, a które będą rozwijać w sezonach 2020 i 2021.

Szefostwo Formuły 1 podążyło drogą obraną przez zespoły i wysłało około połowę swojego personelu na przymusowe urlopy.

W poniedziałek władze Formuły 1 i szefowie zespołów wzięli udział w kolejnej debacie na temat rozwiązań przygotowanych w związku z koronawirusowym kryzysem. Ograniczenie kosztów w sezonie 2021 zdominowało rozmowy.

FIA i F1 zaakceptowały przełożenie wprowadzenia nowych przepisów technicznych, które miały obowiązywać od sezonu 2021.

Rząd Monako zezwolił na kontynuowanie prac budowalnych na ulicznym torze Formuły 1, pomimo ograniczenia licznych aktywności w związku z pandemią koronawirusa.

Szef zespołu Alfa Romeo Racing Orlen - Frederic Vasseur przyznał, że rozegranie Grand Prix Australii bez ekipy McLarena nie byłoby w porządku.