Dogonić Red Bulla

W zeszłym roku jego zespół był lepszy od ekipy z Milton Keynes. Jednak na ten sezon sztab techniczny Adriana Newey'a zrozumiał, jakie obszary muszą poprawić, aby walczyć o mistrzostwo.

- Myślę, że tak – odpowiedział Brawn na pytanie Autosprint, czy RBR nadal pozostaje w zasięgu. – W swoim projekcie mają pewne aspekty, które są zupełnie inne niż u wielu ekip, więc myślę, że pozostali wprowadzą je w następnych wyścigach. Np. wiem, że każdy z zainteresowaniem spogląda na układ wydechowy Red Bulla. Natomiast nie udało im się wprowadzić odpowiednio kanału F, a to dzięki temu rozwiązaniu McLaren jest konkurencyjny. Dzięki temu na wybranych torach odrabiają straty do RB6.

- Na początku zeszłego roku mieliśmy lepszy samochód pod kątem aerodynamicznym – dodał. – Później zniwelowali tą przewagę, a nawet nas wyprzedzili, ze względu na lepszy rozwój aero. Utrzymaliśmy się jednak przed nimi, ponieważ byliśmy lepsi w kwestiach mechanicznych. Po przeprowadzonych analizach, mieliśmy przewagę na takich obiektach jak Monako, Walencja i Monza, która jest szybkim torem, ale ma kilka zakrętów. Byliśmy lepsi w przypadku hamowania i trakcji.

- W tym roku zrozumieli swoje słabe strony. Mają dobry pakiet aero i są lepsi w obszarze mechanicznym. Dziś już można pokazać jaki tor nie będzie im pasował – podsumował Brawn.