F1 na żywo: Trening w Katarze
Zapraszamy do śledzenia relacji live z treningu przedostatniego już w tym roku Grand Prix, które będzie się odbywało w Katarze na torze Losail.
Komentarz na żywo
Autor: Kamil Domagalski
Zapraszamy dzisiaj na relację live na godzinę 18.30. To wtedy rozpoczną się kwalifikacje do jutrzejszego sprintu.
Na tle czołówki słabo zaprezentował się dzisiaj bardzo Red Bull Racing i Mercedes, więc przed kwalifikacjami do sprintu będą musieli odbyć wiele rozmów i ciężkich decyzji na część weekendu ze sprintem.
Koniec treningu! Leclerc na czele, ale między kierowcami Ferrari są Piastri i Norris
Najbliżej za nim jest teraz Carlos Sainz, który poprawił się nieznacznie na miękkich oponach i traci 0,7 sekundy do swojego zespołowego partnera. Wciąż czekamy na McLareny.
Charles Leclerc przejechał potężne okrążenie na miękkiej mieszance opon. Aktualnie jest szybszy o 0,8 sekundy od swoich rywali.
Zanim kierowcy rozpoczną symulacje kwalifikacyjne na miękkich oponach, zapraszamy do przeczytania artykułu na temat możliwego dołączenia 11. zespołu do stawki F1 już od 2026 roku.
Przed nami teraz najbardziej intensywna część tego jedynego w Katarze treningu.
Większość stawki zjechała aktualnie do garażu.
Ferrari w tym momencie najszybsze na torze, a Carlos Sainz uprzedził Charlesa Leclerca na czele z czasem 1:23.068
Kierowcy wrócili na tor i kręcą aktualnie na torze Losail kolejne okrążenia, chociaż prób kwalifikacyjnych możemy oczekiwać bliżej końca sesji.
Kierowcy zjeżdżają teraz do garażu na krótką przerwę, a na czele zameldował się Charles Leclerc i to na twardych oponach.
Aktualnie na czele tabeli jest 4-krotny mistrz świata Max Verstappen przed Lando Norrisem, ale pozycje na czele bardzo szybko się zmieniają.
Już 18. na 20. kierowców wykręciło okrążenie mierzone, a na czele tabeli aktualnie jest Yuki Tsunoda przed Maxem Verstappenem.
Pora rozgrywania Grand Prix jest też dużo bardziej sprzyjająca dla kierowców. Przypominamy, że ze względu na upalne zeszłoroczne warunki, z powodu wycieńczenia z wyścigu musiał wycofać się Logan Sargeant, a kilku kierowców niemal nie straciło świadomości prowadząc bolid z prędkością ponad 300 km/h.
Tuż za tarkami w niektórych zakrętach został położony żwir, przez co kierowcy mimo mniej wyboistych tarek będą za każdym razem musieli dwa razy przemyśleć to, czy będą chcieli je aż tak agresywnie atakować.
W porównaniu do zeszłorocznego Grand Prix, w tym roku tarki, które sprawiały ogromny problem ze zużyciem opon zostały zeszlifowane, dzięki czemu kierowcy w tym roku będą mogli agresywniej atakować limity toru.
Zaczynamy jazdę na torze Losail
Zanim trening się rozpocznie, zapraszamy do przeczytania najnowszych aktualizacji ze świata królowej motorsportu.
Witamy przed pierwszym i jedynym treningiem w Katarze.