Ferrari z płetwą
Heikki Kovalainen wyprzedził dwójkę Red Bulla - Sebastiena Bourdaisa i Davida Coultharda w ostatnim dniu testów na Circuito de Jerez.
Kierowca McLarena uzyskał 1.18,3 rano, kiedy było chłodniej. Nie miał założonych "rogów" na nosie, ale potem jeździł z nimi przez resztę dnia.
Temperatura powietrza doszła do 32 stopni, asfalt nagrzał się do 45°C. Sebastien Bourdais wykręcił drugi czas, używając slicków. Felipe Massa sprawdzał po południu F2008 z osłoną silnika zakończoną płetwą.
Trzykrotnie wywieszano czerwoną flagę. W pierwszej godzinie testów Kamui Kobayashi wpadł w żwir na ostatnim zakręcie. Przed południem Nick Heidfeld zaparkował BMW Saubera na szykanie. Okazało się, że wystarczyła wymiana zepsutego czujnika. W ostatnich minutach zajęć defekt zatrzymał Toyotę Kobayashiego.
Heidfeld pracował nad mechanicznym i aerodynamicznym set-upem F1.08/06, przygotowując się do Grand Prix Węgier.
JEREZ - 25.7
Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4-23-Mercedes 1.18,385 (116)
Sebastien Bourdais (F) Toro Rosso STR3-Ferrari 1.18,746 (113)
David Coulthard (GB) Red Bull RB4-Renault 1.19,494 (93)
Romain Grosjean (F) Renault R28 1.19,561 (90)
Felipe Massa (BR) Ferrari F2008 1.19,611 (92)
Kazuki Nakajima (J) Williams FW30-Toyota 1.19,724 (100)
Nick Heidfeld (D) BMW Sauber F1.08 1.19,915 (99)
Adrian Sutil (D) Force India VJM01-Ferrari 1.19,965 (72)
Jenson Button (GB) Honda RA108 1.20,532 (98)
Kamui Kobayashi (J) Toyota TF108 1.20,878 (90)
Fot. circuitodejerez.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.