FIA wzywa do przestrzegania przepisów

W ostatnich tygodniach rozpoczęła się wzmożona kontrola niektórych struktur i przepisów FIA, zgodnie z którymi działa Formuła 1. 

Stefano Domenicali, dyrektor generalny F1 powiedział, że jego zdaniem wszelkie naruszenia limitów kosztów powinny być egzekwowane sankcjami sportowymi, nie karami finansowymi.

- Chciałbym, aby w przypadku wykroczenia nakładana była kara sportowa, jest to coś, o co bardzo wyraźnie prosiliśmy - powiedział dla Motorsport.com. - Istnieją trzy rodzaje regulacji, których należy przestrzegać: sportowe, techniczne i finansowe. Wszelkie wykroczenia muszą być karane środkami sportowymi. Nie można iść w innym kierunku. 

W następstwie tych ostatnich uwag sugerujących zmiany, FIA wydała w czwartek oświadczenie, w którym zadeklarowała, że nie złamie procedur, jeśli chodzi o potencjalne zmiany w przyszłości - związanymi z przepisami, czy sankcjami.

W oświadczeniu czytamy: „FIA zauważa, że w mediach pojawiły się ostatnio komentarze dotyczące zmian w obecnych i przyszłych przepisach Formuły 1.”

„FIA podkreśla, że chociaż z zadowoleniem przyjmuje opinie zainteresowanych stron, to federacja decyduje o regulacjach nad wszystkimi mistrzostwami FIA – w tym mistrzostwami świata Formuły 1.”

„Wszelkie sankcje techniczne, sportowe lub finansowe i/lub poprawki do takich przepisów będą podlegać należytej procedurze.”

Zarządzanie Formułą 1 jest określone w Porozumieniu Concorde, w którym obowiązuje ścisły protokół dotyczący wszelkich zmian. Zanim zostaną one wprowadzone w życie muszą zostać omówione i zatwierdzone przez komisję F1, w skład której wchodzi zespół FIA i FOM (Zarządu Formuły 1).

Zmiany w regulaminie sportowym lub technicznym na następny sezon, dokonane przed końcem kwietnia, mogą zostać zatwierdzone większością głosów. W tym celu wystarczy, że FIA, FOM oraz 5 zespołów zagłosują za. Zmiany na bieżący i nadchodzący sezon wprowadzone po kwietniu wymagają aż ośmiu z dziesięciu głosów zespołów oraz poparcia FIA i FOM. 

Zmiany w regulaminie finansowym wprowadzone przed końcem września poprzedzającego roku również wymagają zwykłej większości. Wszelkie złożone po tym terminie - bezwzględnej. 

Gdy komisja zatwierdzi jakiekolwiek zmiany przepisów, zanim zostaną wprowadzone w życie, muszą zostać zratyfikowane przez Światową Radę Sportów Motorowych FIA