Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Heidfeld do Toyoty?

Zdaniem dziennika Bild, Toyota jest zainteresowana zaangażowaniem Nicka Heidfelda, któremu po sezonie kończy się kontrakt z BMW Sauberem.

Nowy niemiecki "Numer Eins" miałby zastąpić w 2008 Ralfa Schumachera, kasującego obecnie 17 mln euro rocznej pensji.

- Otrzymaliśmy oferty z dwóch topowych teamów - zdradził Bildowi menedżer Heidfelda, Werner Heinz. Dziennik informuje, iż chodzi o Toyotę i Hondę.

- To dopiero drugi wyścig sezonu i na razie nie jesteśmy jeszcze na etapie rozglądania się za przyszłymi kierowcami - powiedział w Sepang team manager Toyoty, Richard Cregan. - Nie było kontaktów z Heidfeldem. Jesteśmy zadowoleni z naszych kierowców i koncentrujemy się na wyścigowym programie w 2007.

Jarno Trulli podpisał w ubiegłym roku nowy, trzyletni kontrakt z zespołem z Marsdorf. Toyota posiada opcję przedłużenia umowy z Ralfem o dwa lata, ale kontrakt Schumiego II stanowi, iż opcja może być wykorzystana tylko w tym przypadku, gdyby Toyota ukończyła mistrzostwa producentów w czołowej trójce. Pensja Ralfa wzrosłaby wówczas do 18 (2008) i 19 mln euro (2009).

Heidfeld jest dużo tańszy od Schumachera. Bild poinformował, iż Quick Nick otrzymuje obecnie w BMW Sauberze roczną pensję w wysokości 7,5 mln euro.

Jak spekuluje F1-live, nastąpi wymiana i Ralf trafi w 2008 do BMW Saubera. Brat siedmiokrotnego mistrza świata zaprzyjaźnił się z Mario Theissenem w okresie startów w Williamsie.

Poprzedni artykuł Kubica objeżdża Malezję
Następny artykuł Konferencja z Nickiem

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry