Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Honda mogła mieć Vettela

Niewiele brakowało, by piętnaście lat temu Sebastian Vettel zamiast z obozem Red Bulla związał się z ekipą Hondy.

Sebastian Vettel, BMW Sauber F1.07

Autor zdjęcia: Sutton Images

Historię ujawnił Otmar Szafnauer, obecnie szef ekipy Alpine, a w przeszłości dyrektor ds. strategii i planowania biznesowego w Honda F1.

Szafnauer od lat zna się z Vettelem i obaj żyją w dobrej komitywie. Relacje te nie pozostały bez wpływu na angaż czterokrotnego mistrza świata w Astonie Martinie na początku sezonu 2021.

Po zapowiedzi Vettela zwiastującej pożegnanie z Formułą 1, które nastąpi na koniec bieżącego sezonu, Szafnauera spytano o jego najciekawszą historię związaną z osobą najmłodszego mistrza świata w historii. Amerykanin rumuńskiego pochodzenia opowiedział, jak Honda przepuściła okazję, by podpisać kontrakt z utalentowanym Niemcem.

- Seb przyszedł do mnie i powiedział: „Mam dwutygodniowe okienko”. Był wtedy młody. Miał chyba dziewiętnaście czy ileś tam lat.

- Powiedział: „Przez dwa tygodnie jestem zarówno poza BMW, jak i Red Bullem. Jesteście więc zainteresowani podpisaniem ze mną umowy?”. Nikt wtedy nie znał jego jakości. Jednak ja pomyślałem: Ten dzieciak jest dobry! Mamy dwa tygodnie!

- Poszedłem więc do Gila [de Ferrana, dyrektora sportowego Hondy] i powiedziałem: „Mamy dwa tygodnie na podpisanie umowy z Sebem Vettelem.” Odparł: „Nie martw się, mam na niego oko”. „Jak to mam oko? Zostały dwa tygodnie!” - zdziwiłem się.

- No i nie podpisaliśmy z nim umowy.

Vettel jeszcze w 2005 roku zaliczył test samochodem F1 podstawionym przez BMW Sauber. W połowie 2006 roku został kierowcą rezerwowym zespołu po tym, jak do wyścigowego fotela awansowano Roberta Kubicę. Niespełna rok później zadebiutował w wyścigu F1, zastępując Polaka w Grand Prix Stanów Zjednoczonych. W lipcu 2007 BMW zwolniło go z kontraktu, a w sierpniu dołączył on do obozu Red Bulla, z którym w latach 2010-2013 cztery razy zostawał mistrzem świata.

Czytaj również:

Polecane video:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Perez nie odpuści
Następny artykuł Ricciardo chce wysokiej odprawy

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska