Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Honda: Podium dla Toro Rosso dopełniło wygraną

Dyrektor techniczny Hondy F1 Toyoharu Tanabe powiedział, że podium wywalczone przez Daniiła Kwiata z Toro Rosso uczyniło zwycięstwo Maxa Verstappena w Grand Prix Niemiec jeszcze bardziej wyjątkowym.

Sebastian Vettel, Ferrari, 2nd position, Guillaume Rocquelin, Head of Race Engineering, Red Bull Racing, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1st position, and Daniil Kvyat, Toro Rosso, 3rd position

Sebastian Vettel, Ferrari, 2nd position, Guillaume Rocquelin, Head of Race Engineering, Red Bull Racing, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1st position, and Daniil Kvyat, Toro Rosso, 3rd position

Sam Bloxham / Motorsport Images

Na pewnym etapie rywalizacji na torze Hockenheim wszystkie cztery bolidy napędzane silnikami Hondy znajdowały się na punktowanych pozycjach. Verstappen jechał po swój drugi triumf w tym sezonie, trzeci był Kwiat, wspierany przez kolegę z zespołu Alexa Albona. Ostatecznie jedynym, który nie ukończył zmagań okazał się Pierre Gasly, który rozbił bolid w kontakcie z Albonem.

- To był fantastyczny dzień - powiedział Tanabe Motorsport.com. - Dla Hondy ważne jest nie tylko zwycięstwo Maxa, ale i podium Toro Rosso, które wywalczył Daniił Kwiat. Zaczęliśmy z Toro Rosso w zeszłym sezonie od zera. Spędziliśmy z nimi półtora roku i zdobyli podium, więc bardzo się cieszymy.

- Wiele się nauczyliśmy w zeszłym roku i nadal to robimy. Owoc tej nauki dał nam to podium.

- Dzisiaj był trudny wyścig. Kierowcy i zespoły wykonali dobrą pracę. Nie byli zdenerwowani, zachowali spokój i udało im się. Pod koniec wyścigu aż cztery bolidy Hondy [z silnikami Hondy] były w czołowej dziesiątce i ze sobą walczyły. Miło było to widzieć.

Po letniej przerwie harmonogram obejmuje tory, na których ważna jest wydajność na prostych. Należy do nich Spa, a dalej następują Monza i Singapur.

Honda ma nadzieję zbliżyć się jeszcze do Mercedesa i Ferrari, a pomóc w tym mają kolejne poprawki. Tanabe jednak nie zdradził kiedy można się ich spodziewać.

- Nie powiem nic o planie, ale przed nami trudne tory. Od początku sezonu różnica między czołowymi dwoma zespołami, a nami była duża. Czuję, że strata jest mniejsza, ale nadal jest. Jesteśmy już w połowie sezonu, ale nadal będziemy ciężko pracować, by dogonić ich na koniec roku - zapowiedział Toyoharu Tanabe.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Gasly: To był wypadek przy pracy
Następny artykuł Red Bull Racing blisko Mercedesa

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska