McLareny przed Mercedesami
W symulacji kwalifikacji na Shanghai International Circuit, McLareny okazały się szybsze od Mercedesów.
Lewis Hamilton wygrał ostatni wolny trening, uzyskując na miękkich oponach 1.35,940. Ubiegłoroczny triumfator Grand Prix Chin wyprzedził o 0,123 sekundy Jensona Buttona, zwycięzcę wyścigu w 2010 roku. Nico Rosberg (+0,449) zostawił za sobą Michaela Schumachera (+0,572), który nie był zadowolony z ustawienia W03. Kolejne czasy należały do Marka Webbera, Pastora Maldonado, Sergio Pereza, Kamuiego Kobayashiego, Sebastiana Vettela i Kimiego Räikkönena.
Na torze panowała słoneczna pogoda. Temperatura sięgnęła 20 stopni, asfalt nagrzał się do 26 °C. W 22 minucie Nico Rosberg odebrał prowadzenie Kimiemu Räikkönenowi, na średnio twardych Pirelli przejeżdżając okrążenie w 1.36,985. Sebastian Vettel zjechał po pierwszym szybkim kółku. W RB8 podejrzanie podnosiło się prawe przednie koło i mechanicy przystąpili do pracy. Mark Webber na ostatnim z trzech mierzonych okrążeń uzyskał 1.36,879.
Lewis Hamilton informował, że tak jak wczoraj, samochód jest podsterowny na szybkich zakrętach. Vettel wrócił na tor i awansował do trójki. W 37 minucie Jean-Eric Vergne jako pierwszy wypróbował miękkie opony. Na 18 minut przed końcem Michael Schumacher przejął P1 wynikiem 1.36,512, jednak stwierdził, że nie jest zadowolony z samochodu na zakrętach 9 i 10. Jadący za Schumim Nico Rosberg okazał się szybszy o 0,123 sekundy. Obydwaj zaliczyli jedno mierzone okrążenie na miękkich Pirelli.
Hamilton przerwał szybkie kółko na średnio twardych gumach. Jenson Button założył miękkie - i na 9 minut przed flagą w szachownicę wykręcił 1.36,262, a dwa okrążenia dalej zszedł do 1.36,063. Sergio Perez wskoczył do czołowej czwórki. W 56 minucie Lewis Hamilton, najszybszy w pierwszym i drugim sektorze, podniósł poprzeczkę na 1.35,940. Mark Webber przejął P3. Fernando Alonso wrócił do akcji na końcowe 4 minuty - w F2012 długo ustawiano przód. Po fladze, Pastor Maldonado przebił się na szóstą lokatę. Atakujący Paul Di Resta o mało nie uderzył w barierę po błędzie na zakręcie 14.
Fot. McLaren
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.