Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Mocno zmienione Ferrari

Przyszłoroczny samochód F1 Ferrari, który zostanie zaprezentowany jedenastego lutego, ulegnie sporym zmianom w porównaniu do tegorocznej specyfikacji.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Jerry Andre / Motorsport Images

Ich nowy bolid będzie cechował się inną filozofią aerodynamiczną i znacznie zmienionym silnikiem.

W tym roku kierowcy Ferrari zapewnili włoskiej ekipie dziewięć pole position. Charles Leclerc wygrał dla nich trzy wyścigi.

Forma zespołu była dość nierówna, choć znacznie lepsza po przerwie wakacyjnej. Scuderia przygotowała bardzo mocną jednostkę napędową. Natomiast aerodynamika sprawiała im sporo kłopotów. Właśnie w tym zakresie tracili najwięcej do swoich rywali.

- Będziemy opierali się na tym, czego nauczyliśmy się w tym roku. To maszyna, która narodzi się z większą siłą docisku niż ta dzisiejsza - powiedział szef zespołu - Mattia Binotto.

- Nie spodziewamy się, że będziemy dysponowali najszybszym samochodem na prostych. Nie mówię, że skopiujemy innych, ale chcemy bardziej zaadaptować się do charakterystyki opon, które pozostaną takie same w przyszłym roku - dodał.

Włosi w tym roku dysponowali najmocniejszym silnikiem. Wokół ich jednostki napędowej było też wiele kontrowersji pośród licznych dyrektyw technicznych FIA.

- Jednostka napędowa zostanie mocno zmieniona na 2020 rok, nawet jej architektura, szczególnie w górnej części - ogłosił Binotto. - Pomimo stabilności przepisów od 2014 roku uważamy, że jest jeszcze wiele do zrobienia.

Czytaj również:

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Liberty Media chciało Alonso
Następny artykuł Ferrari nie dla Verstappena i Alonso

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska