Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Najszybszy z halo

Mercedes sprawdził supermiękkie opony i ósmy raz z rzędu, dziesiąty w tym roku, podwójnie wygrał pierwszy trening.

Nico Rosberg jadący z systemem osłony kokpitu halo, okazał się szybszy o 0,730 sekundy od Lewisa Hamiltona na Circuit de Spa-Francorchamps. Lewis otrzymał nową jednostkę napędową - to czwarty silnik spalinowy w sezonie, ale szóste MGU-H i szósta turbosprężarka, co oznacza karę relegacji o 15 miejsc. Przypuszcza się, że w drugim i trzecim treningu mistrz świata również otrzyma nowe części, a zatem wystartuje z końca stawki.W Ardenach jest wyjątkowo ciepło. W trakcie sesji temperatura powietrza wzrosła z 24 do 27 stopni, asfaltu - z 26 do 32 °C. Esteban Ocon - najwyższy kierowca w obecnej stawce, dziesiąty nastolatek w F1 - debiutował w Manorze. Marcus Ericsson otrzymał szóstą turbosprężarkę i wystartuje o 10 miejsc niżej. Rosberg, Ricciardo, Hülkenberg i Sainz założyli halo na okrążenie instalacyjne. Wicelider mistrzostw, również korzystający z nowej jednostki napędowej, jeszcze dwukrotnie wyjechał z osłoną kokpitu.Rosberg pojawił się na czele w 18 minucie (1.49,481). Sebastian Vettel uzyskał drugi czas na miękkich oponach (1.50,445). W 28 minucie Nico Rosberg wykorzystał supermiękkie (1.48,348). Lewis Hamilton, również na Pirelli z czerwonym paskiem, przejął P2 (1.49,078). Ferrari zmieniało przednie tarcze hamulcowe w samochodzie Sebastiana Vettela. Wyciek wody wyeliminował z sesji Fernando Alonso. W McLarenie trzeba było wyjąć jednostkę napędową.Po 40 minutach za Srebrnymi Strzałami widnieli w wynikach Pérez (1.50,212), Hülkenberg (1.50,356), Vettel (1.50,445) i Räikkönen (1.50,727). W 52 minucie Kimi ustanowił rekord pierwszego i trzeciego sektora, schodząc do 1.49,147 na miękkich oponach. Sebastian Vettel poprawił się na 1.49,768, Nico Hülkenberg - na 1.50,088.26 minut przed końcem Sergio Pérez awansował na P4 (1.49,274). Jolyon Palmer dotoczył się do depo na dwójce. Uszkodzeniu uległo lewe przednie zawieszenie Renault. Nico Rosberg informował przez radio o kłopotach ze sprzęgłem. Romain Grosjean przejechał przez żwir. Dwójka Red Bulla otrzymała prototypowe Pirelli i uzupełniła czołową siódemkę. Daniel Ricciardo okazał się szybszy o 83 tysięczne od Maxa Verstappena.

Fot. XPB Images

Poprzedni artykuł Wypowiedzi przed Grand Prix Belgii
Następny artykuł Dublet Red Bulla

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry