Nico wrócił pieszo
W symulacji kwalifikacji na miękkich oponach, Lewis Hamilton przejechał Hungaroring o 98 tysięcznych szybciej od Nico Rosberga.
Wicemistrz świata zakończył trening spacerem do boksu. Rosberg zgasił silnik trenując starty na wyjeździe z depo. Trzeci czas należał do Sebastiana Vettela (+0,889), czwarty do Daniiła Kwiata, piąty do Carlosa Sainza juniora.
Na początku sesji temperatura powietrza wynosiła 29, asfaltu 45 stopni. Kierowcy Force India odrabiający zaległości z piątku, rozpoczęli od czterech okrążeń. Nico Hülkenberga wyprzedził w wynikach Romain Grosjean. Od 9 minuty prowadził Max Verstappen.
Sergio Pérez wykonał obrót na zakręcie 1 i zgubił mocowanie podłogi. W samochodzie Hülkenberga urwała się obudowa tylnego światła.
Sebastian Vettel uzyskał 1.26,322. Kimiemu Räikkönenowi zmierzono 1.25,943. Vettel odpowiedział czasem 1.25,926 - i zaliczył dłuższą przerwę na wymianę elementu tylnego zawieszenia. Räikkönen zszedł do 1.25,661. Kierowców Ferrari pogodził Nico Rosberg (1.24,873).
Duet Force India po 25 minutach wyjechał na miękkich oponach. Pérez awansował na P2 (1.25,393), Hülkenberg na P1 (1.24,483). Lewis Hamilton, nadal korzystający ze średnio twardych Pirelli, przejął drugą lokatę (1.24,747). Kimi Räikkönen zakończył jazdy po 37 minutach. W SF15-T doszło do wycieku płynu chłodzącego.
Na 13 minut przed końcem Nico Rosberg zrobił użytek z opon z żółtym paskiem, wykręcając 1.23,095. Lewis Hamilton przegrywał z kolegą zespołu w pierwszym sektorze, ale ustanowił rekord kolejnych dwóch i pojawił się na P1 (1.22,997). Carlito Sainz wjechał do trójki (1.24,326). Sześć minut przed zakończeniem treningu Sebastian Vettel pojawił się w wynikach za Mercedesami (1.23,886).
Rosberg zgasił silnik, gdy do upływu godziny pozostały trzy minuty. Wraz z flagą w szachownicę, Daniił Kwiat przesunął się na P4. Daniel Ricciardo za dużo nie jeździł. Zespół oszczędzał jedyny pozostały silnik.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.