Nowy poza gaśnicą

Pascal Wehrlein jako pierwszy zasiądzie za kierownicą samochodu na przedsezonowych testach. Środa i czwartek należą do Rio Haryanto - pierwszego Indonezyjczyka w F1.- To najlepszy samochód, jaki zaprezentowaliśmy - pochwalił się dyrektor techniczny John McQuilliam. - Z pewnością najbardziej rozwinięty, najambitniejszy, najbardziej agresywny. Cały pakiet stanowi duży krok naprzód - nie tylko w porównaniu z ubiegłym rokiem, ale w ogóle w historii zespołu. Czeka nas długa droga w dalszych pracach rozwojowych, jednak już teraz jest to wymarzony pakiet dla 154 członków Manor Racing, którzy tak ciężko pracowali projektując i budując MRT05.Z poprzedniego samochodu pozostała jedynie gaśnica, reszta jest zupełnie nowa. Wykonaliśmy 3393 różnych części - liczę tylko te, które pochodzą z naszej fabryki. Program budowy monokoku opóźnił się, bo czekaliśmy na nową jednostkę napędową, ale warto było poczekać. Mercedes-Benz PU106C to wspaniała inżynierska robota. Jesteśmy dumni i podekscytowani, mogąc korzystać z mistrzowskiej techniki Mercedes AMG High Performance Powertrains. Dzięki naszemu technicznemu partnerowi Williams Advanced Engineering, mamy również bardzo konkurencyjny układ transmisyjny. Williams dostarczył skrzynię biegów i inne komponenty z tyłu samochodu. Dołączając wysiłki naszego zespołu projektowania mechaniki i aero, otrzymaliśmy imponujący pakiet.

Fot. Manor Racing