Obronić prowadzenie Roberta!
Robert Kubica przyjeżdża na Grand Prix de France, swój trzydziesty wyścig F1, jako lider mistrzostw świata.
- Dla wielu ludzi Magny-Cours to nudne miejsce, ale ja dość lubię ten tor. Właśnie tam wróciłem w ubiegłym roku po moim wypadku - powiedział Robert.
To interesujący tor, który posiada wszystkie rodzaje zakrętów - bardzo szybkie, wolne, szybkie szykany, nawrót i miejsca, gdzie trzeba ostro hamować. Czekam na wyścig i mam nadzieję, że będę mógł tam wypaść najlepiej, jak potrafię - tak jak w większości Grand Prix od początku sezonu. Liczę na poprawki w samochodzie, które pomogą nam zmniejszyć odstęp do Ferrari i McLarena. Moim celem jest zdobycie największej możliwej liczby punktów i utrzymanie dobrej lokaty po wyścigu.
- Wprawdzie mieliśmy party, żeby uczcić nasze 1-2 w Montrealu, ale to nie wpłynęło na przygotowania do Grand Prix Francji - zapewnił Mario Theissen. - Tak jak zwykle, koncentrujemy się na następnym wyścigu i zamierzamy znowu dobrze wypaść w Magny-Cours.
Atmosfera w Monako i Montrealu to szczyt sezonu, jednak osobiście bardzo cenię sobie rolnicze okolice Circuit de Nevers, bo tam chodzi wyłącznie o sport. Tor jest bardzo wymagający, a atmosfera wspólnoty wędrówców na padoku ma swój szczególny urok. Nigdy nie zapomnę 2001 roku, kiedy BMW zdobyło tam pierwsze pole position po powrocie do Formuły 1.
Circuit de Nevers przynosi interesującą mieszankę wolnych sekcji, wymagających dużego dociążenia, oraz szybkich sektorów w kształcie S, na których stabilność samochodu odgrywa istotną rolę - tłumaczy Willy Rampf. - Nawrót Adelaide na końcu długiej prostej stanowi perfekcyjne miejsce do wyprzedzania, bo tor jest tam bardzo szeroki i posiada szerokie pobocze. Tor ma niezwykle równą nawierzchnię, co należy wziąć pod uwagę przy set-upie samochodu - można go tu ustawić bardzo nisko. Ale jednocześnie ważne, by kierowcy mogli agresywnie przejeżdżać przez szykanę przed prostą start-meta, gdzie krawężniki są bardzo wysokie.
Nasze 1-2 w Kanadzie stanowiło oczywiście duże doładowanie motywacyjne dla całego teamu. Zrobimy wszystko, żeby obronić prowadzenie Roberta w klasyfikacji mistrzostw świata.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.