Piquet w niewygodnej pozycji

- Fotel nie był właściwie dopasowany, mam trochę otarć i zajmowałem złą pozycję; musiałem zerkać w dół, żeby operować przyciskami na kierownicy - powiedział Nelsinho.

Większym zmartwieniem dla teamu była awaria silnika, jakiej Piquet doświadczył przed południem. McLaren rozpoczął testy i Pedro de la Rosa okazał się szybszy o 0,9 sekundy od debiutanta Lewisa Hamiltona. Czwarty w wynikach, Franck Montagny ponownie usatysfakcjonował zespół Toyoty. Francuz zastąpił przeziębionego Ricardo Zontę - i kręcił się w popołudniowej części testów.

Narain Karthikeyan również zaliczył piruet. Nadal jeździł hybrydą Williamsa FW28 z silnikiem Toyoty, podczas gdy Alex Wurz wsiadł do standardowej wersji napędzanej Cosworthem.

Alex Premat, trzeci kierowca Spykera MF1 Racing w Chinach, po raz pierwszy zaznajomił się z M16-ką. Rano używał jej Ronnie Quintarelli, 27-letni Włoch z Negrar, aktualnie dziewiąty w punktacji Formuły Nippon.

SILVERSTONE - 20.9

Nelsinho Piquet (BR) Renault R26 1.19,565 (73)

Heikki Kovalainen (FIN) Renault R26 1.19,700 (119)

Pedro de la Rosa (E) McLaren MP4/21-Mercedes 1.19,919 (116)

Franck Montagny (F) Toyota TF106B 1.20,620 (92)

Alex Wurz (A) Williams FW28-Cosworth 1.20,822 (68)

Lewis Hamilton (GB) McLaren MP4/21-Mercedes 1.20,857 (64)

Ralf Schumacher (D) Toyota TF106B 1.21,125 (50)

Takuma Sato (J) Super Aguri SA06-Honda 1.21,969 (40)

Alex Premat (F) MF1 M16-Toyota 1.23,200 (82)

Sakon Yamamoto (J) Super Aguri SA06-Honda 1.23,699 (27)

Narain Karthikeyan (IND) Williams FW28B-Toyota 1.24,031 (39)

Ronnie Quintarelli (I) MF1 M16-Toyota 1.36,638 (6)

MUGELLO - 20.9

Michael Schumacher (D) Ferrari 248 F1 1.21,362 (57)

Marc Gene (E) Ferrari 248 F1 1.22,510 (111)