Pretendenci do tytułu najszybsi w Katarze
Zawodnicy Ferrari i McLarena okazali się najszybsi podczas pierwszego i jedynego treningu rozgrywanego w sprinterski weekend na torze Lusail.
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images
Zarówno włoski jak i brytyjski zespół będą ze sobą walczyć o mistrzostwo konstruktorów do ostatniego Grand Prix tego roku, a aktualna różnica między jedną i drugą ekipą wynosi zaledwie 24 punkty na korzyść McLarena.
Oznacza to, że zarówno sprint i wyścig w Katarze oraz ostatnia runda w Abu Zabi będą zaciętym bojem między tymi dwoma ekipami o prymat w tabeli konstruktorów.
Wygląda na to, że ich rywalizacja na torze Lusail może być wyjątkowo interesująca i bliska, chociaż Ferrari w pierwszej części piątkowego treningu pokazało, że na twardych oponach nie mają sobie równych.
Po przejściu w końcowej części rywalizacji na miękkie mieszanki opon różnica między włoskim i brytyjskim zespołem niemal zanikła, a najszybszy na torze Charles Leclerc (1:21,953) wyprzedził Lando Norrisa i Oscara Piastriego o nieznacznie ponad 0,4 sekundy, a na czwartym miejscu piątkową sesję treningową zakończył Carlos Sainz ze stratą ponad 0,5 sekundy do swojego zespołowego rywala.
Reszta rywali traci już do czołowej czwórki znaczny dystans, a najszybszym spoza wymienionych zespołów był Yuki Tusnoda z RB, który do prowadzącego Monakijczyka stracił ponad sekundę czasu na jednym okrążeniu.
Bardzo przeciętny występ zaliczyły ekipy Mercedesa oraz Red Bulla. Kierowcy niemieckiego producenta zakończyli rywalizację pod koniec czołowej dziesiątki, natomiast świeżo koronowany 4-krotny mistrz świata Max Verstappen oraz jego kolega zespołowy Sergio Perez zajęli 11. oraz 18. pozycję.
Oznacza to, że te dwie ekipy będą musiały wykonać ciężką pracę przed kwalifikacjami do sprintu, aby być w stanie swobodnie awansować do sesji Q3 a następnie mieć jakąkolwiek szansę na walkę z McLarenem i Ferrari.
Warto jednak zaznaczyć, że tor w Katarze przejdzie w ten weekend jeszcze dużą ewolucję (ze względu na serie towarzyszące - Formuła 2 oraz F1 Academy) i tak naprawdę wielką niewiadomą jest, który zespół w jakim stopniu będzie sobie radził w dalszej części obecnego weekendu.
Wyniki pierwszego treningu
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Kierowca | # | Nadwozie | Silnik | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 30 |
1'21.953 |
238.043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 24 |
+0.425 1'22.378 |
0.425 | 236.815 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 26 |
+0.472 1'22.425 |
0.047 | 236.680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 30 |
+0.582 1'22.535 |
0.110 | 236.365 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
22 | |
RB | Red Bull | 27 |
+1.092 1'23.045 |
0.510 | 234.913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
77 | |
Sauber | Ferrari | 29 |
+1.111 1'23.064 |
0.019 | 234.859 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 24 |
+1.146 1'23.099 |
0.035 | 234.760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 27 |
+1.207 1'23.160 |
0.061 | 234.588 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 29 |
+1.208 1'23.161 |
0.001 | 234.585 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 26 |
+1.235 1'23.188 |
0.027 | 234.509 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 26 |
+1.260 1'23.213 |
0.025 | 234.439 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 24 |
+1.274 1'23.227 |
0.014 | 234.399 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 27 |
+1.292 1'23.245 |
0.018 | 234.349 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
30 | |
RB | Red Bull | 29 |
+1.609 1'23.562 |
0.317 | 233.460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
10 | |
Alpine | Renault | 28 |
+1.667 1'23.620 |
0.058 | 233.298 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
20 | |
Haas | Ferrari | 27 |
+1.762 1'23.715 |
0.095 | 233.033 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
24 | |
Sauber | Ferrari | 27 |
+1.927 1'23.880 |
0.165 | 232.575 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 26 |
+2.086 1'24.039 |
0.159 | 232.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
43 | |
Williams | Mercedes | 29 |
+2.247 1'24.200 |
0.161 | 231.691 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
31 | |
Alpine | Renault | 21 |
+2.327 1'24.280 |
0.080 | 231.471 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.