Oficjalnie, kierowcy BAR nie ukończyli wyścigu, a zatem mogą zmienić silnik przed Grand Prix Malezji. Wykorzystano lukę w przepisach, ewidentnie działając wbrew duchowi nowego regulaminu.

- Każdy zespół stara się do maksimum wykorzystać możliwości, jakie dają przepisy - powiedział dyrektor techniczny Ferrari, Ross Brawn. - Zobaczymy, jak potoczą się sprawy. Jeżeli oni postanowili wycofać się z wyścigu, inni mogą uczynić to samo w następnych Grand Prix.

Ferrari również może wymienić silnik w samochodzie Michaela Schumachera i zapewne to uczyni, choć z drugiej strony, taki krok doprowadziłby do zmiany planów, zakładających przesiadkę do F2005 w piątej eliminacji. Ze względu na inne punkty mocowania, silnika nie da się przełożyć do nowego samochodu. - Nowy pojazd nie osiągnął jeszcze wymaganego standardu i nie zamierzamy przyspieszać jego debiutu - powiedział Jean Todt. - Możemy natomiast dopracować opony wspólnie z Bridgestone. Te w Australii były trochę za twarde.

BMW zapowiedziało już, że Nick Heidfeld otrzyma nowy silnik na Grand Prix Malezji. Po kolizji z Michaelem Schumacherem, niemiecka prasa ostro krytykuje swojego siedmiokrotnego mistrza świata. "On nie ma sumienia" - donosi "Frankfurter Allgemeine Zeitung". "Rambo Schumi nie przeprosił Heidfelda - czytamy w "Bildzie". - Czy on naprawdę nie potrafi przegrywać?"