R26 już jeździ

Drugi kierowca Ferrari, Luca Badoer sprawdzał opony, używając F2005 ze stłumionym V10. V10-ką jeździł w Jerez jeszcze tylko Fernando Alonso, testujący modyfikacje układu hamulcowego.

Wydarzeniem była prezentacja nowego Renault R26. O godzinie 9.10 Giancarlo Fisichella opuścił boks i rozpoczął pierwsze okrążenie. Pojazd z nowym silnikiem RS26, także debiutującym na torze, przejechał w ciągu dnia niemal 200 km. - Jak zawsze w przypadku nowego samochodu, wyszło na jaw parę drobiazgów, ale nie były to poważne problemy i mogliśmy zaliczać coraz większe porcje okrążeń - mówił dyrektor techniczny Bob Bell. - Jak stwierdził Giancarlo, samochód reaguje w ten sam sposób co R25, a takie było nasze założenie. - To nie był dzień do uzyskiwania dobrych czasów - tłumaczył Fisico. - Przy niskiej temperaturze miałem kłopoty z nagrzaniem opon.

RB2 Davida Coultharda zatrzymał się na torze z powodu awarii instalacji elektrycznej. - Priorytetem było sprawdzenie, czy rozwiązaliśmy problem z chłodzeniem, jaki wystąpił w Silverstone i krótka odpowiedź brzmi: nie - oświadczył dyrektor techniczny Red Bull Racing, Mark Smith, były projektant Renault.

JEREZ - 10.1

Michael Schumacher (D) Ferrari F2004M 1.18,018 (83)

Ralf Schumacher (D) Toyota TF106 1.19,359 (52)

Ricardo Zonta (BR) Toyota TF106 1.19,862 (77)

Fernando Alonso (E) Renault R25 1.19,920 (62)

Luca Badoer (I) Ferrari F2005 1.20,048 (64)

Giancarlo Fisichella (I) Renault R26 1.20,554 (41)

David Coulthard (GB) Red Bull RB2-Ferrari 1.21,986 (31)