Raikkonen potrzebuje konkretnego samochodu
Kimi Raikkonen może być bardzo szybki za kierownicą samochodów Formuły 1, ale tylko tych, które mu pasują. Taką opinią podzielił się Pedro de la Rosa.
Autor zdjęcia: Andy Hone / Motorsport Images
Hiszpan jest zdania, że Raikkonen ma trudności z dostosowaniem swojego stylu jazdy do charakterystyki danych samochodów.
Fin, który wkracza w swój osiemnasty sezon w mistrzostwach świata F1, ścigał się już bolidami zespołów Sauber, McLaren, Ferrari, Lotus i Alfa Romeo. W tym czasie wygrał 21 grand prix, 103 razy gościł na podiach i zdobył tytuł w 2007 roku.
- Kimi jest bardzo szybki. Jest mistrzem świata - mówił de la Rosa. - Jednak wymaga samochodów ze stabilnym przodem, co odpowiada jego stylowi jazdy. W przeciwnym razie nie jest w stanie dostosować się.
- Tym właśnie różni się od Hamiltona i Alonso. Fernando można podstawić jakikolwiek bolid i pokaże swoją prędkość - kontynuował. - Ci zawodnicy są w stanie się zaadaptować. Kimi natomiast nie wie, jak to zrobić.
De la Rosa współpracował z Raikkonenem i Juanem Pablo Montoyą w McLarenie w 2005 i 2006 roku.
W sezonie 2005 de la Rosa był trzecim kierowcą McLarena. Powrócił do wyścigów podczas Grand Prix Bahrajnu, zastępując kontuzjowanego Juana Pablo Montoy'ę. Debiut w barwach zespołu był bardzo udany, wyścig zakończył na piątej pozycji i zdobył 4 punkty w klasyfikacji. W sezonie 2006 kontynuował współpracę z ekipą z Woking. Gdy w lipcu Montoya postanowił rozpocząć starty w serii NASCAR, de la Rosę wybrano na jego zastępcę i w barwach McLarena dokończył sezon.
Kimi Raikkonen reprezentował brytyjski zespół w latach 2002-2006.
- W 2005 i 2006 roku w McLarenie korzystaliśmy z opon Michelin i razem z Montoyą mieliśmy pewne problemy, za to Kimi był bardzo szybki. W pewnych okolicznościach był tak mocny jak Alonso i Hamilton. Jednak oni byli wyżej od niego, ponieważ nie każdy bolid zachowywał się tak, jak wymagał tego Kimi - zakończył temat de la Rosa w rozmowie udzielonej dla Beyond The Grid.
Kimi Raikkonen, McLaren Mercedes MP4/20
Photo by: Sutton Images
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze