Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
46 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
53 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
67 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
81 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
95 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
102 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
116 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
130 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
137 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
151 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
158 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
172 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
186 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
214 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
221 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
235 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
242 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
256 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
270 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
277 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
291 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
305 dni
Zobacz pełną wersję:

Renault nie ma sposobu na McLarena

akcje
komentarze
Renault nie ma sposobu na McLarena
Autor:
, NobleF1
Przetłumaczone przez: Łukasz Łuniewski
7 lis 2019, 16:27

Szef zespołu Renault F1: Cyril Abiteboul, przyznał, że nie wstydzi się tego, że fabryczna ekipa walczy z McLarenem, ponieważ Francuzi nie mogą znaleźć sposobu, by pokonać rywali w kwalifikacjach.

- Faktem jest, że McLaren stworzył lepszy samochód i podwozie niż my. Nie wstydzę się z nimi walczyć. Wciąż są fantastycznym zespołem i marką w F1. Myślę, że musimy zaakceptować pewne rzeczy, bez względu na to, czy nam się to podoba, czy nie. Formuła 1 jest trudna. Faktem jest jednak, że lepiej rozumiemy auto i jesteśmy w stanie poprawić ustawienia - mówił Abiteboul.

- McLaren jest znacznie szybszy od nas w kwalifikacjach. Są lepsi o co najmniej pół sekundy, ale w niedzielę z jakiegoś powodu jesteśmy lepsi od nich. Tak było w USA, w Meksyku i Japonii, choć nie było to tak widoczne ze względu na pozycje startowe i strategię, a także to, co wydarzyło się po wyścigu. Wiemy, na czym się koncentrować, ale mamy też świadomość, że kwalifikacje pokazują rzeczywiste tempo i ograniczenia aut. Nasz samochód ma kilka niezbyt miłych cech, gdy jedziesz na maksimum, ale w wyścigu jest dużo przyjemniej - dodał.

Daniel Ricciardo potwierdził, że jednym z czynników, które mogą powstrzymywać Renault podczas kwalifikacji jest bardzo wąski zakres, w którym kierowcy mogą korzystać z maksymalnej wydajności.

- Gdy patrzę na onboardy wydaje mi się, że w McLarenie jest dużo łatwiej uzyskać najlepszy czas pojedynczego okrążenia. Okno, o którym mówimy, mają dużo większe i myślę, że dlatego w kwalifikacjach nie zawsze jesteśmy w stanie zrobić coś więcej. Łatwiej jest nam popełnić błąd, ale w wyścigu, gdy wszystko jest spokojniejsze, a tempo spada, nie jesteśmy na granicy wytrzymałości opon. Nasze okno robocze naturalnie rozszerza się i dlatego możemy odrobić straty do nich - komentował Ricciardo.

Następny artykuł
Tempo wyścigowe bolączką McLarena

Poprzedni artykuł

Tempo wyścigowe bolączką McLarena

Następny artykuł

Pirelli testuje z McLarenem

Pirelli testuje z McLarenem
Załaduj komentarze