Rosberg bez Pucharu Świata
Po interwencji FIFA, Nico Rosberg musiał usunąć z kasku sylwetkę piłkarskiego Pucharu Świata.
Kierowca Mercedesa wygrał pierwszy trening na Hockenheimringu, wyprzedzając o 65 tysięcznych Lewisa Hamiltona. Czołową trójkę skompletował Fernando Alonso (+0,292), szybszy od Ricciardo, Buttona, Vettela, Magnussena i Räikkönena. Piętnasty czas uzyskała Susie Wolff, tylko o dwie dziesiąte gorsza od kolegi z Williamsa, Felipe Massy.
Na początku sesji temperatura powietrza wynosiła 25, asfaltu - 35 stopni. Susie Wolff przejęła samochód Valtteriego Bottasa. Giedo van der Garde jeździł Sauberem Estebana Gutierreza. Na okrążeniu instalacyjnym Susie poinformowała, że są kłopoty z włączaniem wyższego biegu, ale zespół poradził sobie z problemem.
W 20 minucie pani Wolff objęła prowadzenie. Po chwili szybszy okazał się Kevin Magnussen, a w 26 minucie liderem został Nico Rosberg (1.20,337). Sebastian Vettel odpowiedział czasem 1.20,295. Lewis Hamilton, najlepszy w pierwszym i drugim sektorze, przerwał okrążenie. Po 30 minutach, gdy trzeba było zwrócić Pirelli dodatkowy komplet opon, Lewis widniał na 17 miejscu. Ferrari zajęło się awarią pompy wody w samochodzie Räikkönena.
Daniił Kwiat, najszybszy po drugim międzyczasie, szeroko przejechał zakręt 16 i znalazł się na trzecim miejscu. W 53 minucie Kimi Räikkönen awansował na czwarte. Jenson Button zszedł do 1.20,087. W Lotusie Romaina Grosjeana nie zamykał się ruchomy element tylnego skrzydła. Skrzydło zostało wymienione.
Kolejnym liderem został Daniel Ricciardo (1.19,697). Na 12 okrążeniu Nico Rosberg wykręcił 1.19,276. Lewis Hamilton zdobył się na 1.19,615, a na następnym kółku urwał jeszcze siedem setnych. Po godzinie Rosbergowi zmierzono 1.19,131. Hamilton, najszybszy w pierwszym sektorze, pokonał tor w 1.19,195.
Fernando Alonso przesunął się na czwarte, a następnie na trzecie miejsce (1.19,423). Hamilton ustanowił rekord drugiego sektora, ale przerwał okrążenie. Kwadrans przed końcem Lewis poinformował przez radio o zbyt małej mocy na początku przyspieszania.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.