Szersze pola startowe

Pola startowe, a dokładnie ich szerokość stały się po dwóch pierwszych wyścigach sezonu szeroko dyskutowanym w padoku tematem. W tym roku uściślono regulamin, doprecyzowując prawidłowe ustawienie w polu nie tylko jeśli chodzi o przód, ale i boczne granice.

Już podczas inauguracji w Bahrajnie 5 sekund zarobił Esteban Ocon. Z kolei w Arabii Saudyjskiej podobną karę otrzymał Fernando Alonso.

Po tych dwóch zdarzeniach w padoku rozpoczęła się dyskusja na temat surowości kar i zasadności regulowania położenia samochodu względem bocznych granic pola startowego. Zwracano uwagę, na słabą widoczność z kokpitu oraz dowolność malowania pól przez organizatorów danego wyścigu.

Do sprawy odniósł się też Max Verstappen, podkreślając:

- Widoczność w samochodzie jest po prostu bardzo słaba. To prawdopodobnie główny problem, przez który czasem nie do końca trafiasz w swoje pole startowe - uznał mistrz świata.

Sprawa ustawienia na polach startowych była podniesiona na ostatnim spotkaniu sportowego komitetu doradczego F1. Choć oficjalnego komunikatu jeszcze nie wydano, pola startowe toru Albert Park w Melbourne zostały poszerzone o 20 centymetrów.

Polecane video: