Trudności Hamiltona i Bottasa
Kierowcy Mercedesa mieli sporo kłopotów z utrzymaniem odpowiedniej temperatury opon podczas treningów przed Grand Prix Stanów Zjednoczonych.
Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images
Reprezentanci mistrzowskiego zespołu Formuły 1, Lewis Hamilton i Valtteri Bottas, uzyskali kolejno trzeci i czwarty czas w piątkowym, popołudniowym treningu w Austin, za Sergio Perezem z Red Bull Racing i Lando Norrisem z McLarena.
Według zawodników, główną trudnością, z jaką zmierzyli się pierwszego dnia amerykańskiej rundy mistrzostw, był gorszy stan asfaltu w porównaniu do poprzednich lat.
- Ogólnie rzecz biorąc, dzień nie był zły, ale wciąż mamy dużo pracy - powiedział Lewis Hamilton. - Mieliśmy bardzo dobry pierwszy trening, potem zmieniliśmy coś w samochodzie i ostatecznie nie byliśmy zbyt zadowoleni z tego, jak sprawy potoczyły się w drugiej sesji. Nasze tempo wciąż było dobre, ale albo straciliśmy prędkość, albo Red Bull Racing poczynił postępy.
- Dużo się mówi, że w tym roku pogoda jest cieplejsza niż dwa lata temu [red. w sezonie 2020 GP Stanów Zjednoczonych nie odbyło się z powodu pandemii koronawirusa]. Sądzę jednak, że stan nawierzchni ma większy wpływ. Asfalt stał się bardziej problematyczny i trudno utrzymać temperaturę opon na pożądanym poziomie. Szybciej ulegają degradacji, niż jesteśmy do tego przyzwyczajeni. Ponadto na tym torze, ze względu na jego charakterystykę, generalnie trudno znaleźć kompromis w ustawieniach, który byłyby równie skuteczne w kwalifikacjach, jak i w wyścigu - dodał.
W przypadku Valtteriego Bottasa priorytet zespołu był bardziej oczywisty. Fin na starcie zostanie cofnięty o pięć pól, z powodu kolejnej wymiany silnika. Dlatego ważniejsza jest dla niego prędkość w wyścigu niż w czasówce.
- To była praca z tempem wyścigowym, na które zwracaliśmy szczególną uwagę, zwłaszcza w drugim treningu - powiedział Bottas. - Nadal musimy dobrze przemyśleć kwestię ustawień, decyzja jest trudna. W kilku sekcjach toru poziom przyczepności jest niższy niż wcześniej, z powodu starzejącego się asfaltu. Przez to samochód traci właściwy balans.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze