Vettel po raz trzeci mistrzem

Jako trzeci w historii po Fangio i Schumacherze, Vettel zdobył trzy tytuły z rzędu. Kierowcy z Heppenheim wystarczyło do szczęścia szóste miejsce w Interlagos. Fernando Alonso finiszował jako drugi, za Jensonem Buttonem. Odrobił 10 punktów, ale trzech zabrakło mu do tytułu. Kimi  Räikkönen, dziesiąty na mecie, zajął trzecie miejsce w mistrzostwach. Na trzecim stopniu podium w domowym wyścigu stanął Felipe Massa. Pod Sao Paulo było wszystko - zmienna pogoda, dwie neutralizacje, kraksy, 69 pit stopów, sześć zmian lidera. - Takiego wyścigu jeszcze nie widziałem - oświadczył Niki Lauda, ekspert stacji RTL.

Schumacher, Kobayashi i Grosjean wybrali na start twarde opony, reszta rozpoczęła wyścig na średnio twardych. Przed startem pojawiła się mżawka. Felipe Massa przebił się na drugie miejsce za Lewisa Hamiltona, jednak na pierwszym okrążeniu spadł za Jensona Buttona. Kolejne lokaty zajmowali Webber, Alonso i Hülkenberg. Sebastian Vettel, siódmy po starcie, na zakręcie 4 został obrócony przez Bruno Sennę i wylądował na końcu stawki. - To był wypadek wyścigowy - opowiadał Bruno. - Ja go nie widziałem, on mnie nie widział. Obok jechał jeszcze Di Resta i nie miałem miejsca.

W "Abbey"doszło do uszkodzenia wydechu, ale posiadacz jedynki jechał dalej. Po pierwszym okrążeniu Vettel był dwudziesty, po drugim osiemnasty - i nie miał wówczas tytułu mistrza świata. Felipe Massa zepchnął Marka Webbera, umożliwiając Fernando Alonso awans na trzecie miejsce.

Wróciła mżawka. Alonso wyjechał poza tor na Senna S i spadł na czwartą pozycję, za Nico Hülkenberga (5). Teraz mistrzem był Vettel - już trzynasty w wynikach. Jenson Button wyprzedził Lewisa Hamiltona (6). Kamui Kobayashi obrócił Marka Webbera (7). Hamilton zrewanżował się Buttonowi i odzyskał prowadzenie. Na następnym kółku ponownie liderował Jenson.

Kobayashi, Schumacher (8), Rosberg, Ricciardo i Webber (9) zjechali po intermediate. Lewis Hamilton zaliczył przydługi stop z powodu kłopotów z prawym tylnym kołem. Fernando Alonso obsłużono w 3,6 sekundy. Vettel i Di Resta również zmieniali koła po 10 rundzie. Na drugie miejsce awansował Nico Hülkenberg, który pozostał na slickach, podobnie jak prowadzący Jenson Button.

Podczas 12 okrążenia pogoda uległa poprawie. Hamilton zostawił za sobą Massę i wjechał do trójki. Vettel odebrał trzynaste miejsce Webberowi (13). Alonso zajmował 9 lokatę. Po chwili w depo znowu zaczęło padać, a od 15 okrążenia nasilił się deszcz. Podczas 18 przejazdu Senna S, Nico Hülkenberg wyprzedził Buttona i znalazł się na czele stawki.

Warunki uległy poprawie, zatem Schumacher, Hamilton, Alonso, Kobayashi, Rosberg i Di Resta zatrzymali się po slicki (18). Kierowcy Red Bulla zajrzeli do depo po następnym okrążeniu. Sebastian Vettel otrzymał komplet twardych Pirelli w 3,7 sekundy. Hülkenberg i Button przedzieleni sekundą, uzyskali odstęp 46 sekund od trzeciego w klasyfikacji, Lewisa Hamiltona. - Too much debris on track - poinformował przez radio Fernando Alonso, czwarty ze stratą 27 sekund do Lewisa. Podczas 22 okrążenia na tor wysłano Safety Car.

Hülkenberg (3,7 s) i Button (3,8 s) zatrzymali się po twarde slicki. Fernando Alonso, który jako jedyny w czołówce jechał na bardziej miękkich Pirelli, doniósł drogą radiową, że na zakręcie 4 znowu pada (28). Neutralizację zakończono po 29 okrążeniu. Kobayashi i Webber wzięli Vettela w kleszcze na Senna S. Mark zjechał na pobocze i spadł na 14 miejsce. Piąte przejął Kobayashi, Vettel był szósty.

Lewis Hamilton wykorzystał DRS i minął Jensona Buttona na zakręcie 4 (31). Kamui Kobayashi w tym samym miejscu wyprzedził Fernando Alonso (32). Ferrari zostawiło za sobą Saubera na początku 33 okrążenia. Felipe Massa odebrał szóste miejsce Vettelowi (34), a następnie piąte Kobayashiemu (37). Paul Di Resta wykonał piruet, o mało nie zderzając się z Kimim Räikkönenem.

Na początku 39 okrążenia Kimi awansował do dziewiątki kosztem Michaela Schumachera. Di Resta minął siedmiokrotnego mistrza świata na 40 kółku. Mark Webber poradził sobie z Danielem Ricciardo (41), a dwa okrążenia dalej wykonał półobrót na zakręcie 14. Kręcił się Witalij Pietrow, nadzieja Caterhama na wywalczenie 10 miejsce w mistrzostwach producentów. Charles Pic wyprzedził Rakietę z Wyborga.

Nico Hülkenberg prowadził do 48 okrążenia. Force India wjechało na mokrą białą linię i po ratowaniu "Hulka", liderem został Lewis Hamilton. W tej sytuacji McLaren odbierał Ferrari wicemistrzostwo producentów. Sebastian Vettel poinformowany, że nie słychać go przez radio, zaliczył trzeci pit stop po 52 okrążeniu. Otrzymał twarde slicki i spadł na 10 lokatę. Kimi Räikkönen wypadł na trawę, po czym musiał wracać tą samą drogą ze starego toru.

Znowu zaczęło padać. Dublowany Caterham zablokował Lewisa Hamiltona przed Senna S - i Nico Hülkenberg usiłował wykorzystać szansę. Force India postawiło bokiem. Hülkenberg uderzył tylnym kołem w McLarena, eliminując Lewisa. Nico otrzymał drive through za spowodowanie kolizji.

Sebastian Vettel zjechał po intermediate (54). Fernando Alonso zaliczył moment i również zmienił opony, spadając na czwarte miejsce (56). Vettel wyprzedził Kobayashiego awansując na P9. Po medie zatrzymali się Button i Hülkenberg (57). Po następnej rundzie Nico wykonał karę i wrócił jako piąty.

Padało coraz mocniej. Kovalainen i Ricciardo wybrali deszczówki. Fernando Alonso przejął od Massy drugą lokatę i jechał 20 sekund za Jensonem Buttonem. Sebastian Vettel zaatakował Schumachera, awansując do szóstki (65). Witalij Pietrow wykorzystał zamieszanie podczas dublowania i poradził sobie z Charlesem Pic'kiem. Właśnie mijał ich Alonso.

Paul Di Resta zepchnął Vergne'a na koniec dziesiątki. Kamui Kobayashi stracił ósme miejsce po kontakcie z Schumacherem. Na przedostatnim okrążeniu Di Resta rozbił samochód na prostej start/meta i ponownie wysłano do akcji Safety Car. Bernd Mayländer zjechał po 71 okrążeniach. Był to koniec wyścigu.

Fot. Getty Images / Force India / Ferrari

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy