Formuła 1
28 mar
Race za
23 dni
W
Emilia Romagna GP
16 kwi
Kolejne wydarzenie za
41 dni
09 maj
Kolejne wydarzenie za
61 dni
23 maj
Race za
79 dni
W
Azerbaijan GP
06 cze
Race za
93 dni
13 cze
Race za
100 dni
27 cze
Race za
114 dni
04 lip
Kolejne wydarzenie za
117 dni
18 lip
Race za
135 dni
W
Hungarian GP
01 sie
Race za
149 dni
29 sie
Race za
177 dni
05 wrz
Race za
184 dni
12 wrz
Race za
191 dni
26 wrz
Race za
205 dni
W
Singapore GP
03 paź
Kolejne wydarzenie za
208 dni
10 paź
Race za
218 dni
W
United States GP
24 paź
Race za
233 dni
31 paź
Race za
240 dni
W
Brazilian GP
07 lis
Race za
247 dni
W
Saudi Arabia GP
05 gru
Race za
275 dni
W
Abu Dhabi GP
12 gru
Race za
282 dni
Zobacz pełną wersję:

Williams nie zasługuje na wsparcie

Jacques Villeneuve twierdzi, że zespół taki, jak Williams, „nie zasługuje” na limit budżetowy.

Williams nie zasługuje na wsparcie

Kanadyjczyk jest ostatnim kierowcą, który wygrał mistrzostwa świata jeżdżąc dla brytyjskiego zespołu. Teraz jest bardzo krytyczny wobec wysiłków, które mają pomóc ekipom z końca stawki.

- Jaki jest pomysł pomocy małym zespołom, które na to nie zasługują - zastanawiał się na łamach Le Journal de Montreal.

- Czy ekipa taka jak Williams ma prawo być tak szybka, jak Mercedes czy Ferrari? Oczywiście nie - kontynuował. - Szerze mówiąc sposób, w jaki pracują od kilku lat sprawia, że nawet nie nalezą do tej samej kategorii.

Formuła 1 wprowadza limit budżetowy od 2021 roku. Do tego kolejne Porozumienie Concorde ma zapewnić bardziej wyrównany podział dochodów.

- Dla mnie to czysty socjalizm. F1 zasługuje na coś lepszego - uznał.

- Tylko trzy czołowe zespoły wydadzą 175 mln dolarów. Williams w zeszłym roku, po zajęciu ostatniego miejsca, włożył do kieszeni 16 mln dolarów. Zarząd i akcjonariusze byli zadowoleni. Nawet gdyby limit wynosił 50 mln, to Williams wydałby 20.

Czytaj również:

Kwestionuje również nowe przepisy techniczne, które będą obowiązywały od sezonu 2021. Samochody będą wolniejsze o około 3-4 sekundy na okrążeniu, ale zostały tak zaprojektowane, aby poprawić możliwości wyprzedzania.

- Nie obchodzi nas to, czy będą wolniejsze. Najważniejsze, to aby były trudne w prowadzeniu - dodał Kanadyjczyk. - Będą cięższe o jakieś 25 kg, a przez to bardziej stabilne. To nie pomoże

- Mielibyśmy widowisko, gdyby bolidy były lżejsze i bardziej nerwowe. Tak się jednak nie stanie. Prędkość nie ma nic wspólnego z jakością wyścigów. Ten sport trzeba poprawić. W szczególności należy dać większą swobodę zespołom - zakończył 48-latek.

Zobacz video:

akcje
komentarze
Raikkonen: Równie dobrze mogłem być ostatni

Poprzedni artykuł

Raikkonen: Równie dobrze mogłem być ostatni

Następny artykuł

Trudne momenty przed Ferrari

Trudne momenty przed Ferrari
Załaduj komentarze