Williams wyjaśnił wypadek Russella

Russell rozbił się podczas 27. okrążenia rywalizacji w Soczi, tuż po swoim pit stopie. Chwilę później zespół zdecydował się wezwać do alei serwisowej Kubicę. Polak dopiero w garażu dowiedział się, że zostaje wycofany z wyścigu. Powołano się na potrzebę oszczędzania części.

Główny sponsor startów polskiego kierowcy - PKN Orlen poinformował dziś, że chce od Williamsa wyjaśnienia całej sytuacji, sugerując, że zespół mógł naruszyć zobowiązania zapisane w umowie.

Przedstawiciele ekipy z Grove oświadczyli, że po dużym wypadku Russella w Singapurze i kolejnym incydencie z udziałem Anglika w Rosji, obawiano się czy zapasowych części wystarczy na Grand Prix Japonii.

Williams dodał również, że problem który spowodował kraksę Russella w Soczi nie powinien się powtórzyć.

- Problem dotyczył nakrętki i spowodował, że prawe przednie koło nie było odpowiednio dokręcone i ustawione we właściwej pozycji - wyjaśnił Dave Robson, starszy inżynier wyścigowy Williamsa. - Doszło do zablokowania podczas hamowania.

- Projekt nie jest nowy. Pozostałe zapasy zostaną skontrolowane i nie przewidujemy powtórki problemu.

- Niestety byliśmy zmuszeni wycofać samochód Roberta z powodu licznych uszkodzeń, do których doszło podczas odbywających się tydzień po tygodniu wyścigów w Singapurze i Rosji. Musieliśmy pomyśleć o zabezpieczeniu się na kolejne grand prix.

- Zespół pracował bardzo ciężko, by dostarczyć większą ilość części na Japonię i kolejne wyścigi - zakończył Dave Robson.